60岁摄影师代云昆：PASS汉兰达，PICK领克05
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采访人员丨听雪
责编丨听雪煮火锅
领克05昆明交车仪式活动上 ， 50多位充满朝气的年轻人中 ， 一对精神矍铄的老夫妻特别显眼 。
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老先生叫代云昆 ， 今年60岁 ， 业余摄影家 。 再加一个身份的话 ， 是排队等待提车的领克05“准”车主 。
我很好奇他为什么会买领克05 ， 就像现场看到的 ， 领克05的车主大多数都是90后 ， 80后目测都不太多 。 攀谈之下得知 ， 老先生刚刚退休 ， 原本想买一台空间大、越野性好的车 ， 和太太一起自驾旅行 。 之前他重点考虑的是福特锐界和汉兰达 ， 没想到最后下定金的却是领克05 。
“你不觉得领克05的造型太前卫了吗？”我问 。
“前卫很好啊 ， 让我也体验一下年轻人的感受 。 ”代云昆笑呵呵地说 。
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【60岁摄影师代云昆：PASS汉兰达，PICK领克05】没有美感的车看起来很难受
代云昆“有钱又有闲” 。
2004年 ， 代云昆花20多万买了一台雪铁龙塞纳 。 按照当时的货币购买力 ， 搁今天可以买一台保时捷了 。 塞纳一开就是16年 ， 刚好今年退休 ， 就想换台车和太太自驾游 。
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代云昆自驾去过不少地方 ， 老挝、万象 ， 云南省内的香格里拉 ， 省外的百色、南宁、重庆 ， 都曾经自驾开车游玩过 。 比较遗憾的是 ， 以前自驾游的目的地主要是城市 ， 退休后他想更多看一看大自然的美景 。
代云昆已经规划好了几个主题 ， 比如名山大川游、世界自然遗产、边陲小镇等 。
考虑到长途旅行、会走一些比较难走的路 ， 代云昆原本想买一台大7座的SUV ， 空间大、具备一定的越野能力 ， 初期主要关注福特锐界和汉兰达 。
“我想着长途旅行 ， 住宿不方便的时候 ， 7座车空间大 ， 在车里睡觉舒服一点 。 但是太太说这么大年纪了 ， 不要去赶路搞得很辛苦 ， 时间留得充裕一点 ， 也住好一点 。 ”代云昆说 ， 还有一个原因是太太也要开车 ， 她感觉汉兰达和锐界太大了 ， 不好开 。
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于是他们开始看尺寸小一点的车 ， 因为总预算在40万元以内 ， 他们跳过合资品牌 ， 开始看豪华品牌的中型SUV 。
可能是玩摄影的关系 ， 代云昆对于设计上的美学特别在意 。 “做一个产品 ， 肯定要有整体设计的理念、构思和构想 ， 有些车的线条你一看 ， 就知道它不是设计出来的 ， 而是用皮尺量出来的 ， 看着就很难受 。 ”代云昆说 。
豪华中型SUV中 ， 他最中意雷克萨斯NX ， 但是“内饰太古老了 ， 没有科技感 ， 配置也比较低” 。 领克05发布之后 ， 代云昆感觉就是自己想要的 ， 但毕竟是“国产车” ， 他不确定太太会不会喜欢 ， 就带太太去展厅看车 ， 没想到太太也挺喜欢 。
不过 ， 虽然夫妻俩都满意了 ， 但是代云昆还没有决定要买领克05 ， 因为对国产车质量的顾虑 。
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其实有一些顾虑
代云昆很早就关注到了领克 ， 有时也会去车展的展台或者领克中心看看实车 ， 却从没想过要买一台领克车 。
在对话中我发现 ， 代云昆对领克所有的车型都很熟悉 。 他评价领克01前翼子板上的饰板设计太大了 ， 没有设计感；领克02好看 ， 但是车体太小；领克03也好看 ， 但它是年轻人玩的车 ， “不是我们老头用的”；直到领克05 ， 才是自己想要的车 。
但就像前面所说 ， 他有很多的顾虑 。 “我身边的朋友都说 ， 国产车开个三五年可以 ， 三五年之后问题就很多了 。 说得我也很犹豫 。 ”代云昆说 。
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碰巧 ， 6月13日 ， 领克汽车销售公司的高管暗访昆明的领克中心 ， 发现了顾虑重重的代云昆 ， 于是便充当了一次“超级销售员” ， 给他讲解领克05的三大件技术来源、供应商等等 ， 还把领克中心分管售后的副总经理请了过来 ， 介绍终身免费质保政策以及后续保养维修的费用情况 。
代云昆问的很细 ， 包括领克05的蓄电池能不能在路边店更换都问了 ， 答案是可以 。 他还被明确地告知 ， 除了13个易损易耗件需要车主自己负责 ， 其他件都是终身质保 。
见代云昆还不放心 ， 这名高管还安排店里的试驾车给他深度体验 。 代云昆也不客气 ， 直接把车开到附近山上一片工地 ， 找了一个30度左右、路面被大货车压得很烂的上坡路段 。
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“这条路05能走 ， 上坡的时候 ， 我把油门丢开以后 ， 车子能停在那里 。 这个动作做完以后 ， 疑虑就没有了 。 ”代云昆说 ， 他还拿领克05和其他试驾过的车子作比较 ， 发现05不仅是配置高 ， 底盘的稳定性、噪声、舒适性 ， 各方面都要好 。
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寒冷车市的领克05现象
领克05上市前 ， 领克汽车销售公司一位高管问我这款车销量能到多少 ， 我说理想情况下能够做到月销3000台以上 ， 就非常成功了 。
我的判断依据一是今年车市行情很差 ， 二是COUPESUV本身是一个很小众的门类 。 宝马X4降到30多万元了 ， 一年的销量也不到一万五千台 。
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我没有想到的是 ， 领克05火了 ， 火得一塌糊涂 。 上海某领克中心 ， 领克05的订单排到了2个月后 。 即便是经济发达程度不算太高的昆明 ， 经销商的订单也超过了50台 。 全国范围内 ， 领克05在5月5日上市 ， 截至5月底就收获了8000台订单 。
上海某领克中心针对05的用户做了50个车主的调研 ， 发现年龄分布特别宽泛 ， 85后到90后占主力 ， 但也不乏50多岁的用户 。 这些用户绝大多数都是增购或者换购 ， 之前拥有的车品牌分布也很广 ， 将近90%是合资品牌 ， 其中还有一位家里有一台保时捷 。
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在实现领克产品新里程碑式高端进阶的同时 ， 领克05还进一步拉升了领克品牌市场热度 ， 带动了领克全系产品销售 ， 复购领克 ， 双车家庭的现象也越发明显 。 5月份 ， 领克汽车实现月销量12950辆 ， 环比增长约27.5% ， 同比增长约41% ， 创下今年以来最高月销量表现 。
至6月 ， 领克汽车总销量已超过31万台 ， 是最快突破30万台销量大关的中国高端汽车品牌 。
在今年车市行情如此之差的背景下 ， 领克05和领克汽车的热销完全称得上是现象级的 。 这说明即便市场遇冷 ， 用户的需求始终存在 。 而领克05能够抓住用户需求 ， 最核心的还是它超强的产品力 。
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产品为王
其实COUPESUV并不是领克05首创 ， 从宝马X6开创COUPESUV这一细分车型之后 ， 过去代表着多功能、高通过性的SUV ， 和运动也建立起了紧密的联系 。 当下市面上COUPESUV并不少 ， 但绝大多数只是在同平台SUV的基础上 ， 改变外观设计 ， 性能和运动并不沾边 。
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领克05做到了内外如一 ， 作为CMA平台的旗舰级车型 ， 领克05可以说集目前领克之大成 ， 从设计、做工、机械规格等各个方面都做到了豪华车的水平 。
拿动力总成来说 ， 领克05全系搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD高功率发动机和爱信8AT的动力总成 ， 6.7秒就能完成0-100km/h加速 。
6.7秒意味着什么？宝马X42.0T高功率车型 ， 0-100km/h加速时间是6.8秒 ， 售价是54.69万元 。
35米则是领克05在机械素质上极致的又一体现 。 大部分实现35米刹车距离的车型都是跑车或者是性能车 ， 在主流SUV领域 ， 顶配版途观L的100km/h-0刹车距离实测为36米 ， RAV4则是38米左右 ， 两款市场标杆车型表现都算得上优秀 ， 但领克05更配得上极致 。
领克05在安全上的极致表现不仅仅是更短的刹车距离 ， 它配备了12个超声波雷达、4个全景高清摄像头、3个长中距毫米波雷达、1个单目摄像头 ， 共20个传感器 ， 可以说在用户想象得到的方向 ， 都有着传感器来进行感知 。
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在20个传感器的加持下 ， 领克05能够实现ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB主动式紧急刹车、ELKA紧急车道保持系统、BSD盲点监测、HWA高速公路辅助+TJA交通拥堵辅助系统等21项ADAS智能驾驶辅助功能 。 全车的感知元件还能最大程度上减少驾驶盲区 ， 避免驾驶过程中的磕碰 。
再来说风阻和后排头顶空间的协调 ， COUPESUV为了在造型、风阻上实现平衡 ， 往往会牺牲后排头顶空间 。 不过领克05通过后排座椅的位置布置、后排座椅的调整、以及车顶空间的协调等一系列巧妙处理 ， 保证了后排乘客的头部空间 。
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在克服SUV高风阻问题上 ， 领克05的车顶曲线顺应风的走向下到尾门 ， 以实现更好的空气引流效果 。 较短的车尾更加有助于空气从车后流走 。 小鸭尾式的尾翼也能降低车尾的升力 ， 从而降低风阻 。
领克高过引擎盖的日间行车灯极具辨识度 ， 其实这不光是美学上的考虑 ， 高出的灯组还能能够实现对空气的引流 ， 降低风阻 。 很多车型前脸的进气口单纯只是装饰 ， 领克05的两道进气口能够有效梳理空气 ， 将空气整理成为稳定且柔和的风带 ， 有效优化高速时的风阻表现 。
这一切让领克05能够在一台高重心的SUV上 ， 实现了0.32的超低风阻系数 。
进入车内 ， 领克05的用心和极致更加明显了 。 比如中控屏分辨率达1920*1080P ， 采用康宁大猩猩玻璃触控屏 ， 供应商为JDI ， 并采用了In-Cell技术 。
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对手机有所了解的朋友都知道 ， 有着强硬度的康宁大猩猩玻璃是很多“三防”（防尘、防震、防水）手机的标配 ， 而In-Cell技术能够可将显示面板和触控层结合 ， 减少屏幕厚度和空气夹层 ， 让屏幕反光大幅减小 ， 更为通透 ， 并提供夜间模式 ， 其最大的应用推广者是苹果公司 。
配置是领克05和同级对手乃至更高级别对手相比优势最为明显的一个方面 。 代表高级感的Nappa牛皮和正绒面革、10扬声器组成的Infinity音响系统、ANC主动降噪、多层隔音玻璃等配置都让领克05的品质感在同级车中独树一帜；而无线充电、抬头显示、内置行车记录仪、前排座椅加热/通风又让领克05的舒适性、便利性在同级产品中难逢敌手 。
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在昆明试驾完领克05之后 ， 编辑部来了一台某豪华品牌中型SUV ， 正好我要自驾去宁波出差 ， 于是开着这台车前往 。 行驶中我一边在体验 ， 一边拿它和领克05比较起来 。
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客观而言 ， 除了转向质感优于领克05 ， 音响略胜一筹 ， 其他如底盘滤震的舒适性、整车静谧性、内饰的精致程度、智能驾驶和车机系统等方面 ， 领克05完爆这款豪华品牌的SUV ， 后者售价将近50万元 ， 是领克05的一倍 。
在昆明 ， 代云昆遇见领克05 ， 我遇见了代云昆 。 我相信还有很多人 ， 他们在不同的地方与领克05相遇 。 他们年龄或幼或长 ， 他们都拥有一颗年轻的心 。
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