货车司机想要开车上路除了需要大车驾驶证 , 还需要道路运输从业资格证 , 但是每年司机师傅们都在呼吁取消从业资格证 , 他们认为主要的原因有以下四点:
去年两会上 , 广东的人大代表徐建贤在两会上提交的《关于减轻货车司机负担的建议》的提案中 , 他也为货车司机发声 , 他建议:取消货车营运证与货车司机从业资格证 , 以此来减轻货车司机的负担!
简直喜大普奔!三千万货车司机的心声终于被交通部看到了 , 但是遗憾的是 , 这项政策并未惠及到中、重卡司机 , 尽管如此 , 轻卡司机还是受惠不少 , 至少每两年不需要花钱进行驾驶员从业资格证的培训了 , 省了不少钱 。
不过货车司机似乎每个人身上都有一股不服输的韧劲 , 就在今年 , 有卡友直接在交通部官网向交通部提问:“是否取消了驾驶员从业资格证的每两年继续教育?”
也就是说 , 驾驶员从业资格证的每两年继续教育并未取消 , 但是表现良好的司机可以不去教育学习 , 这也算是一个好消息了 。
有从业20多年的老司机 , 他看到这条规定叹了口气:货车司机出车一天想要不扣一分都不容易 , 更何况是一年?一年不扣12分就已经烧香拜佛了 , 一年不扣分 , 恐怕只有梦里了 。
(作者简介:大家好 , 我是一名卡嫂 , 开车10年看尽卡车人的苦 , 今天我为卡车人代言 , 关注我 , 卡车江湖不寂寞~)
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