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雪佛兰皮卡入列美军 能打得过丰田皮卡吗？

全球试驾报告 ， 我们只出品干货 。
对于皮卡出现在战场上这件事 ， 我们印象中的场景一定而且只会是这样的 。
雪佛兰皮卡入列美军 能打得过丰田皮卡吗？
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以及这样的 。
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或者是这样的 。
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没错 ， 一群穿着破烂的武装人员挤在丰田海拉克斯或者是丰田LC70皮卡的后斗上 ， 举着RPG或者是AK47快速的行驶在沙漠上或者是城市中 。 那么 ， 你有没有想过 ， 当一辆皮卡真正的出现在正规军的准备序列中 ， 它到底应该是个什么样子呢？
【雪佛兰皮卡入列美军 能打得过丰田皮卡吗？】嗯 ， 通用汽车拿到的美军订单 ， 就很好的解释了这个问题 。
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最近 ， 通用汽车正式宣布 ， 其已经获得了一份美国陆军新型步兵小队全地形运兵车 ， 简称ISV的合同 ， 合同价值2.14亿美元 ， 通用汽车将为根据这一合同为美国陆军提供约2065辆ISV战术突击车 。
根据通用汽车防务公司提供的信息显示 ， 这款全新的全地形运兵车将能够满足运送9名士兵的需求 ， 同时能够通过UH-60黑鹰直升机实现快速吊装 ， 或者是直接装载进CH-47支奴干直升机的机舱实现空中运输 。
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对于这一要求 ， 通用汽车拿到的中标方案是基于2020款的雪佛兰科雷拉多ZR2皮卡的主体结构设计 。 保留了与雪佛兰科雷拉多ZR2在平台、动力、悬挂等方面的一致 。 和雪佛兰科雷拉多ZR2一样 ， 美国陆军ISV全地形运兵车也搭载了2.8L涡轮增压柴油发动机和六速自动变速箱的动力系统 ， 最大输出功率186马力 ， 最大扭矩502牛米 。
这样一来 ， 通用的中标方案就实现了90%的零部件是直接源自于目前的民用产品 。 毫无疑问 ， 这将会大幅度的降低未来美军的后勤压力 。 而基于高性能版的雪佛兰科雷拉多ZR2所打造 ， 也就意味着其基准平台就拥有了高速穿越的能力 。
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而在上装部分的设计上 ， 通用则完全取消了普通版雪佛兰科雷拉多ZR2的上装设计 ， 以完全轻量化的钢管结构来构成其上装 ， 后货箱则调整成为可以满足士兵乘坐的布局 。
钢管结构所形成的上装特征 ， 同时也是一个标准的武器基站 ， 可以根据实际任务的需求 ， 快速安装不同的武器模块 。 另外 ， 车身外部也可以快速的挂装凯夫拉装甲以保证车辆在执行街道巡逻时的防护要求 。
而传统的民用版雪佛兰科雷拉多ZR2 ， 其实是这样的 。
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于是 ， 在经过通用的这样一番改进之后 ， 雪佛兰科雷拉多皮卡已经不再是原来的样子 ， 而是摇身一变成为了一辆侵略感十足的武装车辆 。 单纯的从造型角度来看 ， 这其实才是一辆军用皮卡应该有的样子嘛 。
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只是 ， 不知道相比于土味改装的海拉克斯和陆巡皮卡 ， 这辆看上去很不错的ISV全地形运兵车的表现会如何呢？


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