百病缠身的KC-46加油机强行复飞，多个1类技术缺陷被掩盖或酿惨剧
百病缠身的KC-46加油机强行复飞 ， 美空军做出恢复KC-46加油机飞行的决定 ， 但KC-46加油机上的问题仍然没有解决 ， 多个1类技术缺陷被掩盖或酿惨剧 。
出品：兵器瞭望台（第1725期头条独家）
KC-46加油机的闹剧暂时告一段落 ， 美国空军全面停飞KC-46加油机3个月后 ， 目前已经恢复飞行任务 。 3个月前 ， KC-46加油机上发生重大安全隐患 ， 固定货物装置突然解锁 ， 非人为操控 ， 机组人员和加油机的安全面临威胁 。 该隐患被美空军列入1类技术缺陷 ， 经过数个月的重新设计 ， 固定货物装置的问题被解决 ， 但还有多个1类技术缺陷被掩盖 ， 或酿惨剧 。
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【百病缠身的KC-46加油机强行复飞，多个1类技术缺陷被掩盖或酿惨剧】美空军高层指出 ， KC-46A加油机解决1类技术缺陷也是波音公司的积极表态 ， 但即便如此 ， KC-135的换代计划也被推迟至少两年 。 毕竟KC-46A加油机的交付已经延迟 ， 在服役之后还发现多个1类技术缺陷 ， 且机尾后部的加油视觉系统仍然没有解决 ， 这可能会导致燃料加注时突然失去观测能力 ， 导致与受油机相撞 。
当然 ， 解决固定货物装置被突然解锁的安全隐患才是第一要务 ， 如果货舱内的货物出现移位 ， 那么将直接影响加油机的飞行安全 。 因为在民用领域 ， 曾经有一架波音747货机在起飞后货舱货物出现位移 ， 导致货机坠毁 。 第一架重新设计固定货物装置新锁的KC-46加油机已于麦康奈尔空军基地重新服役 ， 波音公司负责人表示 ， 已对加油机的固定货物装置锁进行翻新 ， 未来也会积极配合美国空军进行KC-46加油机的货物锁翻新工作 。
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这些问题来源于KC-46加油机近期出现的一起飞行隐患 ， 当时货物锁突然打开 ， 后果是不堪设想的 。 但是这事还不全怪波音公司 ， 因为KC-46加油机机组人员在起飞之前就已经发现某些限制装置不能完全锁死 ， 也不会完全打开 ， 但仍然起飞 。 未安全上锁现象存在巨大隐患 ， 在加油机执行载货任务期间 ， 机内的货物甚至整架飞机都将失去平衡 。 波音公司已对KC-46进行故障维修 ， 现有的货物锁四周安装辅助控制锁 ， 目前这个隐患已经解决 。
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不过别以为KC-46加油机的问题就这么过去了 ， KC-46加油机上还有其他问题没有解决 ， 本次恢复载客也是美空军赶鸭子上架 ， 美空军计划采购179架KC-46加油机 ， 但KC-46加油机现状实在是令人不满 ， 远程视觉系统还有安全隐患 。 这套系统是KC-46加油机加注燃料的核心装置 ， 目前仍然没有修好 。 试想一下 ， 如果KC-46加油机和进行空中受油对接时 ， 远程视觉系统出现故障 ， 那么加油操作员无法看到受油机 ， 极有可能酿成相撞事故 。 本文由头条号兵器瞭望台独家发表 ， 谢绝任何形式转载 。
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