漏油门终有结果，奔驰召回近67万辆汽车，召回数量达一年销量
此前因奔驰女车主坐引擎盖维权事件而引发的奔驰“漏油门”经过一年多的时间发酵 ， 如今终于有了结果 。
车神探刚刚得到的消息 ， 奔驰目前已经向国家市场监督管理总局备案了召回计划 ， 并且计划从2020年12月18日起 ， 召回668954辆奔驰汽车 。 召回车型包括进口奔驰、北京奔驰以及福建奔驰旗下的C级、SLC级、E级、GLC、GLK、V级等等车型 。
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其中召回数据最多的是国产奔驰C级 ， 其召回总数量达到236518辆 ， 召回范围为2014年4月22日至2017年5月31日生产的车型 。 其次则是国产奔驰E级 ， 召回总数量为173818辆 ， 召回范围为2014年2月24日至2017年5月31日生产的车型 。
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国产奔驰GLC和GLK的总召回数量也超过了20万辆 ， 进口奔驰总召回数量为35900辆 ， 福建奔驰总召回数量为12685辆 。
此次召回原因为：以上召回车型的高压燃油泵与低压燃油管结合处在长时间受热的情况下密封性会有所降低 ， 当发动机在冷启动时 ， 可能发生漏油的现象 。
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从这次召回的规模来看 ， 这是近几年来奔驰在国内最大规模的一次召回 。 2019年全年奔驰在华销量为70.2万辆 ， 2018年奔驰在华总销量则为65万辆 ， 此次召回总数量已经超过了2018年的总销量 ， 甚至接近2019年的总销量 。
事实上 ， 从2019年到2020年 ， 奔驰已经先后多次发布了召回计划 ， 2019年全年 ， 奔驰总召回数量达百万辆 ， 而2020年一季度 ， 奔驰（进口+国产）的召回次数高达6次 ， 成为召回次数最多的品牌 。 从态度上说 ， 主动召回是企业负责任的表现 ， 但也侧面暴露出奔驰的质量问题 。
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