有人说不懂车的买丰田,半懂车的买大众,为啥丰田在国外更受欢迎

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有人说不懂车的买丰田,半懂车的买大众,为啥丰田在国外更受欢迎
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2018年 , 大众在国内卖掉了400多万辆车 , 丰田卖掉了130万辆车 , 这两个品牌能够卖掉这么多的车型 , 都是有其原因的 。 如果说不懂车的人买丰田 , 难道一年还会有140万人不懂车的人选丰田?为啥丰田在国外更受欢迎而且什么叫懂车呢?每个品牌每个车系都有优缺点 , 不是一句“懂车人的选择”就能概括的 。
大众的优势和劣势大众能够在国内年销超400万辆 , 自然有其优势所在:
1、动力总成
我觉得现阶段的大众 , 从产品力上来说 , 最大的优势其实是它的动力系统 。 大众苦心研发的双离合终于到了收货的季节 , 这套TSI+DSG的动力系统 , 不仅动力性同级领先 , 油耗也几乎是同级最低 , 相比对手优势明显 。
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2、外观设计
除了动力总成 , 对于很多买大众的车主来说 , 外观设计是打动他们的首要因素 。 比如说朗逸 , 除了大众以外 , 你很难找到另一个车企 , 可以把紧凑级车设计的像一款中级车一样大气 , 大众比较高级 , 仅仅从外观上来说的确如此 。
3、品牌加成
不得不说 , 大众品牌在国内很多人心中特别是老一辈人心中 , 是有一定的品牌加成的 , 这也是大众车型在定价上能够有所溢价的基础 , 但是随着竞争的愈发激烈 , 可以看到大众在保持高定价的基础上 , 开始通过大幅的终端优惠占领市场 。
4、底盘操控
很多人说德系车跑高速更稳 , 这是因为德系车在调教上与日系车有所不同 , 大部分的大众车型更强调车身的侧向支撑 , 因此悬架行程较短 , 阻尼较大 。 同时底盘的随速增益做的较好 , 高速行驶方向感的中心感较强 , 也就营造了高速更稳的感觉 。
【有人说不懂车的买丰田,半懂车的买大众,为啥丰田在国外更受欢迎】5、乘坐空间
大众车型的乘坐空间普遍在同级别具有一定优势 , 比如朗逸、迈腾 。
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但是大众品牌 , 相比丰田或者其他对手 , 也有一定的劣势:
1、安全性
其实无论是从中保研的测试 , 还是从大众遮遮掩掩的车身钢材强度都可以看得出来 , 大众在安全性上的减配 , 其余的不解释 。
2、内饰设计
大众的祖传内饰 , 有人说有一定的档次感 , 但是从我个人角度来说 , 大众的内饰设计应该更新了 。
3、性价比
得益于大众在国内的品牌影响力 , 大众旗下车型的整体售价是偏高的 , 即使算上终端优惠性价比也不算高 。
4、质量稳定性
德系车在技术上较为激进 , 与丰田相比 , 其质量稳定性较低 。
丰田的优势和劣势丰田的优势:
1、安全性
从丰田采用TNGA平台以来 , 其安全性有了大幅跃升 , 主被动安全性在同级别中位居前列 。
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2、质量稳定性
丰田在新技术的应用上较为保守 , 部分车型上坚守自然吸气发动机和AT/CVT的组合 , 因此在质量稳定性上相比大众更好 。
3、舒适性
丰田旗下车型明显要更强调乘坐和驾乘的舒适性 , 无论是底盘调教、动力调教都往舒适性靠拢 。
4、混动技术
丰田的混动技术也是面对对手的一大优势 , 不仅是极高的燃油经济性和媲美大排量自吸的驾驶感受 , 最重要的是丰田将这款动力系统的价格下探到了和普通燃油版车型高配的水平 。
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丰田的劣势:
1、品牌加成
丰田在品牌的认知度上和大众还有一定距离 。
2、绝对动力性
从绝对的动力性上来说 , 丰田已经难以赶上对手的涡轮增压发动机 。
3、车机系统
丰田的车机系统像是上个世纪的产物 , 车机系统的功能性和易用性都较差 , 比如亚洲龙 , 连carplay都没有 。
4、新技术应用
为了保证质量稳定性 , 丰田在新技术的应用上较为保守 , 科技感上相比其他对手要更弱 。
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