采访斯柯达柯迪亚克GT驾驶者，它有什么独到之处？车主有话想说
大家好 ， 本文将和大家分享《采访斯柯达柯迪亚克GT驾驶者 ， 它有什么独到之处？车主有话想说》 。
物竞天择适者生存 ， 汽车市场也遵循着这个法则不断进步 ， 当时代不断进步的时候 ， 购车者的选车境界也大幅提升 。 “最美轿跑”大众CC ， 在横向对比中实力不凡 。 “最具性价比豪车”讴歌TLX-L ， 造型设计深得国人欢心 。 今天请到一位老司机王先生 ， 采访斯柯达柯迪亚克GT驾驶者 ， 它有什么独到之处？车主有话想说 。 下面请他说出它的内心感受 。
用车感受：
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1 ， 空间和动力
空间对我来看非常大了 ， 目前还没满坐过 ， 同伴坐我的车都说空间很可以 ， 听着也开心 。 首排空间还好 ， 坐在座包上头的位置都还有些剩余空间 。 储藏空间也特别多 ， 感觉用不光 。 储物箱和车内载物空间对我来说很完美 ， 多数时候空置 。
动力绝逼不输给同价位SUV 。 不负GT之名 ， 6.48秒确实不是吹得 ， 带好友兜了一圈 。 想超车的时候大力踩油门 ， 动力涌上来的速度不会让人失望 。 动力提速很快 ， 源源不断 ， 就是低速下 。
【采访斯柯达柯迪亚克GT驾驶者，它有什么独到之处？车主有话想说】2 ， 操控和油耗
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这次选择德系车作为家用车也是第一次 ， 操控感着实很棒 ， 比日系的还要惬意精准 。 转弯变道的时候支持很舒坦 ， 速度快点也不用担心 。 底盘很德系 ， 万分结实 ， 走搓板路的时候感觉很紧绷 ， 感觉格外好 。 高速也跑过几回了 ， 挺稳的 。 整体油耗偏高 ， 街市路段比较高 ， 比较高速很省 。 也要看个人驾驭的方式 ， 经济模式还是相当好的单程油耗 ， 如果有高速很省的1600公里 ， 高功率四驱 ， 这个油耗还是不高 。
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舒适性还可以 ， 运动感差点 。 底盘有韧性 ， 开起来很有驾驭感 ， 车里的材料用料很结实 ， 密封性比较好 ， 关上车门 。 高速风噪不小 ， 但也不至于刺耳 ， 不影响聊天 ， 开点音乐还挺爽 。 坐垫挺软的也很厚实 ， 坐着时间长了也不会说有累的感觉 。
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3 ， 外观和内饰
我相信许多人第一眼都先看外观好不好看 ， 这款车颜值颇高 。 前脸和车尾的策划则偏于主流 ， 比较耐看的类型 。 LED的灯光也能够满足策划感 ， 跟GT气质相当匹配 。 后车灯和科迪亚克的不一样 ， 感觉更漂亮 ， 所以选的就是GT 。
内饰一般般吧 ， 没啥豪华的 ， 中规中矩 。 仪表是全液晶形式的 ， 异常大 ， 超10寸的屏幕看上去的确很闪亮 。 别致大方 ， 材料厚道 ， 配置也挺齐全的 ， 内饰这一块没什么可挑剔的 。 车内有氛围灯加上全景天窗 ， 晚上驾车的时候给人的感觉可以很漂亮 。
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4 ， 落地价和养车费
这款车指导价是222400 ， 谈下来的优惠是11000 ， 裸车价是211400 ， 购置税18708不能少 ， 保险5023 ， 上牌1000 ， 全办完是236131 ， 大家看看买贵了吗？
一年加油大概11500 ， 保险要5023 ， 保养1287 ， 停车费980上下 ， 洗车250不能少 ， 过路费1680左右 ， 一年差不多20720 ， 月薪8000就可以 。
轿跑SUV ， 动力杠杠的 ， 运动范 ， 科技范十足 ， 四驱 ， 价格能接受 ， 后期维护成本还可以 。
点评：
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总结一下 ， 在琳琅满目且花样繁多的汽车国度 ， 客观地说 ， 一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功 ， 正如斯柯达柯迪亚克GT 。 总结斯柯达柯迪亚克GT的优势 ， 我是一个对审美很挑剔的人 ， 看了那么多车最后买这一款很大的一个原因就是外观 ， 谁让我是颜值控 。 美系车的内饰属于豪华感很强的 ， GT虽然有科技感 ， 但还是带着普通和土里土气 ， 注重实用吧 。 空间绝对够用 ， 如果你知道它是轿跑SUV ， 那么绝对不会对它的空间有任何不满 。 自动大灯 ， 到点自动亮起来 ， 虽然是卤素大灯 ， 光线不差 ， 夜间开车视线还比较舒服 。 162千瓦350扭的强大动力系统 ， 并且是装载智能四驱系统 。 这个车本身就是一个运动型车 ， 操控自然也是偏运动的 。 对于这款成为世界焦点的斯柯达柯迪亚克GT ， 不知各位有什么看法呢？
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