BBA入门紧凑型SUV是鸡肋？新讴歌CDX才能给你运动感
懂车之道新车我们发现一个有趣的现象 ， 那就是在豪华紧凑型SUV市场 ， 给你的惊喜的往往不是BBA ， 而是它们 ， 这里值得它们是二线豪华品牌 ， 比如英菲尼迪、沃尔沃、讴歌、雷克萨斯等等 。 今天（6月26日） ， 新款广汽讴歌CDX正式上市 。 此次有1.5T、2.0L混动两种动力共计8款车型 ， 指导价格区间为22.98-34.98万元 。 仔细来看 ， 此次的新车主要增加A-Spec运动款车型 ， 还针对配置进行调整 。
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《懂车之道》了解到的是 ， 同样定位豪华紧凑型SUV ， 讴歌CDX ， 从设计用料和技术占比都是同级上等水平 。 CDX是讴歌在2016年推出的首款国产车型 ， 更是中国专属车型 。 新车上市后 ， 推进了讴歌的本土化进程 。 2018年北京车展上 ， CDX追加了混动版车型 ， 进一步丰富产品矩阵 。 2019年广州车展上 ， 广汽讴歌首次发布了CDXA-Spec概念版车型 ， 如今新车已经发布 。
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【BBA入门紧凑型SUV是鸡肋？新讴歌CDX才能给你运动感】纵观整个豪华紧凑型SUV市场 ， 要想走量 ， 主要取决于品牌和性价比导向 ， 消费者在选择一台适合自己的豪华紧凑型SUV ， 一部分消费者是因为品牌影响力和知名度 ， 在此基础上还要考虑更加合理的价格 ， 所以才有了热销的宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3等车型的出现 。 可以看到这几台车型都是用着品牌最入门的技术 ， 动力也是最弱的 ， 配置自然也是最低的 ， 工艺标准也是一般水平 ， 这样的一个搭配 ， 才能让它有一个相对低的价格 。 这是BBA的做法 ， 而讴歌品牌不会 ， 它是真的用心在造用户需求的车 。
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外观上 ， 新车依旧延续现款车型设计 ， 整个设计灵感源自AcuraPrecisionConcept概念车 ， 更是融入了很多超跑NSX的设计元素 ，， 广汽Acura推出了中国首发的“挚热焰红”外观颜色 。 标志性的“钻石五边形”格栅 ， 这样的设计让人总是能和时尚年轻联想到一起 。 两侧大灯组充满立体感 ， 大灯内部加入了大量这种类似碎钻样式的灯珠 ， 也是搭配LED日间行车灯 ， 时尚运动的感觉十足 。 A-Spec运动款车型主要在中网、下方进气口等处都采用了更加运动的熏黑处理 ， 并换装全新设计的包围 ， 比起普通版要更加霸气 。
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来到车身侧面 ， 新车采用分段式腰线 ， A-Spec运动款车型会在前翼子板处带有“A-Spec”标识 。 车尾方面 ， 采用了熏黑处理的尾灯组 ， 下包围是新款CDX变化较大的地方 ， 采用双边共两出排气布局 ， 搭配黑色护板 ，
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内饰方面 ， 新款CDX保持了原有经典的设计 ， 比如：依旧采用三辐式多功能方向盘、普通仪表、内嵌式中控屏幕等 。 A-Spec运动款车型仅在方向盘底部带有“A-Spec”标识 ， 是有几分专属感 ， 可以看到内部很多设计都是为了营造这种驾驶感 。
动力方面 ， 新款讴歌CDX汽油版继续搭载代号L15B9的1.5T发动机 ， 最大功率182马力 ， 最大扭矩为240牛米 ， 0到100米加速时间为8.6秒 ， 传动系统方面 ， 匹配8速双离合变速箱 。 混动车型搭载基于代号为LFA11的2.0L自然吸气发动机的混动系统 ， 发动机最大功率107马力 ， 系统综合最大功率215马力 ， 传动系统方面 ， 匹配E-CVT变速箱 。
除了要传达的豪华感之外 ， 新款讴歌CDX在安全层面的造诣也是给足了的 ， 广汽Acura为NEWCDX搭载AcuraWatch?前瞻未来智能安全系统 ， 这一系统集成了TSR交通标识智能识别系统、FCW前方碰撞预警系统等八大安全配置 ， 整合精密雷达系统与高精度摄像系统 ， 并规避未知险境 。 更是配备了先端的AcuraLink?全能智驾系统 ， 集24小时救援、被盗追踪、远程诊断等 。
小编有话说：
对于消费者而言 ， 一款车适合自己才是好车 ， 一台好车不应该局限于品牌 ， 而是要从产品产品力本身出发来去看 。
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