带着定风翼合法上路的超跑来了!杜卡迪发布新款Panigale V4

6月26日在珠海国际赛车场 , 杜卡迪中国正式发布了2020款PanigaleV4和V4S , 售价分别为:23.8万和29.8万 。
新款PanigaleV4/V4S整车外观在大方向上和老款一样 , 在外观上最大的区别是增加了定风翼 , 但在细节方面新款在前部增加了导流孔 , 风挡也略有增加能够让车手在高速行驶中不受气流干扰 , 鲨鱼状的导流槽分别让车辆的水箱和油箱温度降低了6%和16% 。 这下终于不用再羡慕V4R自带的那两个大定风翼了 。
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2020PanigaleV4
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2020PanigaleV4S
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动力数据和老款相同 , 1103cc的水冷DesmosedicistradaleV4发动机 , 压缩比是14.0:1 , 最大马214hp/13,000rpm , 最大扭矩124N.m/10,000rpm 。 并且配备后缸启停技术 。
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虽然2020款PanigaleV4/V4S , 在动力上没有显著提升 , 但DUCATI将原先PanigaleV4R等级的车身结构与空气力学套件下放 , 与优化了骑乘体验及安全性 。
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应用了DUCATI在MotoGP、WSBK和BSB等知名赛事累积的数据与资料 , 进一步调教提升车身结构、空气力学套件与电控优化 。 所打造出的导流罩及定风翼 , 除了加速空气从散热器带走热量外 , 在时速270km/h时 , 可提供30kg的下压力 , 为骑士在高速行驶时 , 提供更好的稳定性 。
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改良了后悬挂安装位置 , 让车身重心提高5mm , 前叉的刚度也进行了修改 , 除了让车身灵活好操控之外 , 更容易掌控进出弯道的时机点 , 改善极限骑乘时的安心感受 。
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在电控方面和循迹防滑系统(DTC)上采用杜卡迪新型EVO2系统的牵引力控制套件 , 有助于更好地管理后轮打滑可更有效的控制后轮 , 增加行车的安全性 。
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PanigaleV4S款前后悬挂配置了欧林斯(?hlins)的电子动态悬架 , 根据道路状况可以动态调整 , 制动则是全套BremboStylema一体式卡钳系统 , ABS则用了Bosch9.1系统 。
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配置了新的5英寸的彩色液晶仪表盘 , 显示更加清晰 。
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2020款DucatiPanigaleV4规格表
发动机型式:四冲程 , 水冷 , 90度V型四缸发动机
供油方式:电子喷射系统、电子油门(RbW)
缸径*行程:81*53.5mm
排气量:1103cc
【带着定风翼合法上路的超跑来了!杜卡迪发布新款Panigale V4】压缩比:14:1
最大马力:214hp/13,000rpm
最大扭矩:124N.m/10,000rpm
传动方式:6速链条传动
车架型式:铝合金车架
前悬挂:SHOWA43mm全可调倒立式前叉(S版:电子式OHLINSNIX3043mm前叉)
后悬挂:SACHS全可调多连杆后避震(S版:电子式OHLINSTTX36后避震)、铝合金单摇臂
前制动:双BREMBOM4.30辐射式卡钳、330mm碟盘、ABS
后制动:双活塞卡钳、245mm碟盘、ABS
座高:835mm
轴距:1,469mm
干重:175kg(S版:174kg)


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