奥迪当年Quattro技术鼻祖车型,如今拍卖为何提不起买家兴趣?

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很多网友私信角师傅 , 想看奥迪经典老爷车 , 没问题 , 安排!
奥迪当年Quattro技术鼻祖车型,如今拍卖为何提不起买家兴趣?
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今天的主角相信应该有不少人有所了解吧 , 它是奥迪Ur-Quattro , 奥迪历史上四驱时代下经典产物 。 如果你看过英剧《尘归尘》 , 对它就更加熟悉 , 它是主角Gene探长的座驾 。
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奥迪Ur-Quattro诞生于1983年 , 今天说的这款是1984年产 。 奥迪Ur-Quattro有名还要得益于奥迪Quattro技术的诞生 , 是这项技术之下的鼻祖车型 。 在那个年代的AudiQuattro在WRC赛事中所向披靡 , 是早于宝马M3之前诞生的德系性能代表 。
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本期主角是一款修复后的1984年奥迪Ur-Quattro , 车身漆面被修复成“亚马逊金属蓝” , 原车漆为黑色 。 这款车外观一系列修复工作还包裹安装了一套EuropeanH1/H4头灯、新的格栅、凸起的尾部车漆同色扰流板、车门贴纸以及一些能进入美国市场销售的一些小改动 。
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车轮采用了15英寸Ronal系列轮毂 , 配上锦湖EcstaAST系列225/50尺寸轮胎 。 悬架采用2BennettAudimotive可调高度绞牙避震以及Koni可调软硬减震器 。 这款车在去年4月份对两侧后轮刹车系统进行了维护 , 换了刹车盘与刹车片 。
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内饰方面 , 2013年进行了翻新 , 使用了深棕色皮革包裹 , 并对座椅表面进行了斜线纹路处理 , 更换了车内地毯 , 并在上面铺设橡胶垫加以保护 。 此外 , 差速锁控制装置被安放在仪表盘下方较低的位置上 , 并增加了三个辅助VDO仪表来显示车辆信息 。 车窗开关在2019年进行了更换 , 内饰中目前最大的缺点就是空调系统坏了 。
这款车有一副三辐式方向盘 , 原厂件 , 下方有“AudiSport”标志 。 目前表显里程数为16000多英里 。
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【奥迪当年Quattro技术鼻祖车型,如今拍卖为何提不起买家兴趣?】机械方面 , 这台车的2.1L五缸涡轮增压发动机在RPM公司进行了修复 , 对增压器与中冷器进行了更换 , 点火线圈使用了奥迪5000车型上的配件 。 2019年公司对这款车所有油液以及橡胶软管进行了更换 , 保证最新状态 。 该车匹配了一台原厂5速手动变速器 , 该车最大亮点就是这套奥迪Quattro全时四驱系统 , 带有中/后两把锁 。
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目前该车正在接受拍卖 , 距离拍卖截止日期还有3天 , 目前竞拍价为1.1万美元 。 角师傅似乎感觉大家对这款车竞拍没有太多积极性 , 出价积极性不高 。 毕竟很多原厂部件都没有了 , 而且空调还坏了 , 不是资深奥迪粉丝很难对这款车产生兴趣 。


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