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雪铁龙发布新型商务车，续航里程或成软肋

据了解 ， 雪铁龙推出了第一款纯电动微型商务车e-SpaceTourer ， 此款车型将在10月与e-Dispatch一同展出 ， 将与大众最近推出的ABTe-Caravelle同台竞争 。
雪铁龙发布新型商务车，续航里程或成软肋
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动力系统方面 ， 此款车使用了与燃油版SpaceTourer相同的EMP2平台 ， 并且与最近发布的e-Dispatch一样 ， 它由前置电机驱动 ， 输出功率为134马力 ， 扭矩为260牛米 。
续航方面 ， 搭载的电池容量有50千瓦时和75千瓦时两种选择 ， 相应的续航里程分别为230公里和330公里 。
【雪铁龙发布新型商务车，续航里程或成软肋】如果使用家用7.4kW壁挂式充电器 ， 电池组就可以在不到八小时的时间内充满电 ， 如果用100kW快速充电器 ， 半小时内就可充满80％的电量 。
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它的动力系统有三种模式 ， 分别为环保模式、普通模式、电力模式 。
环保模式下 ， 电动机的输出限制为80马力和190Nm的扭矩 ， 以最大化电池的续航里程 。 普通模式可将性能提高到107马力和210Nm ， 适用于日常驾驶 ， 而电力模式则可释放电动机的最佳性能 。
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另外 ， 由于电池组安装在地板下方 ， 因此e-SpaceTourer的实用性也很强 。 它的三排座位上最多仍可容纳9位乘客 ， 五座车型的后备箱比柴油车型大100升 ， 最大容量为2381升 。
买家有两种车型可以选择 ， 标准版车型最多可容纳8名乘客 ， 二三排座椅采用滑轨式设计；如果是出租车或者巴士公司的话 ， 可以选择商务版 ， 前面额外增加了一排座椅 ， 并且后窗为有色车窗 。
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两种规格的车型都配备了一个7英寸的触摸屏信息娱乐系统 ， 该系统可显示车辆的耗电量 ， 以及充电和热预处理情况 。
另外 ， 此车还配有驾驶员辅助技术 ， 包括坡道起步辅助、驾驶员注意警报、盲点监视系统、倒车摄像头、碰撞风险警告传感器和平视显示器等 。
尽管这款车的优势较为明显 ， 那就是它宽敞的空间 ， 但是它的劣势也同样如此 ， 续航330公里或许只能用于短途的使用 ， 局限性有些大 。


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