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大嘴进气格栅，溜背低趴姿态，韩系“颜值”担当再出战，能赢？

日前 ， 第十代北京现代索纳塔在粤港澳大湾区国际车展正式亮相 ， 新车基于现代汽车潜心研发的第三代平台（i-GMP）打造而来 ， 一改以往那股稳重的商务之气 ， 走上了年轻化及运动型路线 。 此次第十代索纳塔采用突破传统的B级家轿的造型设计 ， 不仅车长接近5米 ， 而且以更加低趴的车身姿态 ， 带给人更加运动、新潮的视觉体验 ， 能否成为新一代韩系车的颜值担当 ， 让我们一起去看看吧！
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造型年轻动感 ， 质感大幅提升
造型方面 ， 新车采用LeFilRouge概念车的设计元素 ， 并且结合现代汽车最新的“SensuousSportiness”设计理念而打造 。 前脸采用低矮扁平的造型设计 ， 搭配家族式大嘴式进气格栅 ， 营造很强的视觉冲击力 。 两侧采用造型饱满的倒梯形式大灯 ， 引擎盖两侧的镀铬饰条尤为亮眼 ， 在大灯和窗框之间刻画出一道相连印记 ， 使得前脸造型非常年轻时尚 ， 辨识度很高 。
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车身侧面 ， 新车采用溜背式的设计 ， 整体线条平滑流畅 ， 腰线采用上下三条折断设计 ， 将车身轮廓勾勒得更为修长 。 大尺寸旋风造型的多辐式轮毂 ， 为整车再添运动气息 。 此外 ， 车窗外框采用银色镀铬饰件进行修饰 ， 这也使整车质感进一步升级 。
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【大嘴进气格栅，溜背低趴姿态，韩系“颜值”担当再出战，能赢？】第十代索纳塔的尾部造型具有很强的立体感和层次感 ， 采用贯穿式的尾灯设计 ， 两侧向上延伸呈现C字形样式 ， 并与小鸭尾式的尾翼相融合 ， 看上去非常时尚 。 双边双出的排气管设计 ， 外框以多边形镀铬饰件 ， 既显运动气质十足又不失档次感 。
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空间尺寸越级 ， 内饰简约大气
空间方面 ， 整车尺寸为4955*1860*1445mm ， 轴距达到了2890mm ， 相比第九代车型的4855*1835*1485mm ， 轴距2805mm ， 新车越级而立的车身尺寸和加长的轴距 ， 空间表现有很大的突破 ， 为用户打造更加出色的空间体验 。
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内饰方面 ， 相比于出彩犀利的外观造型 ， 第十代索纳塔的内饰设计显得比较简约亲和 。 但连屏设计的12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控大屏 ， 看起来十分亮眼 ， 科技感十足 ， 更显年轻化 。 D型平底的多功能方向盘 ， 搭配电子换挡的设计 ， 更具潮流感 。 此外 ， 大面积皮质材料的使用 ， 使整车内饰的质感和触感得到大大提升 。
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全新动力总成 ， 驾驶体验更佳
动力方面 ， 新车搭载1.5T和2.0T两款发动机 ， 均符合国六排放标准 。 其中1.5T发动机搭配7DCT双离合变速箱 ， 配合全球首创CVVD技术以及HyundaiSmartstream新一代动力总成技术 ， 最大功率为125kW ， 最大扭矩达到253N·m ， 百公里综合油耗仅为5.6L 。 而全新Nu系列2.0T发动机搭配8AT变速箱 ， 最大功率为176.5kW ， 最大扭矩为353N·m ， 百公里综合油耗6.8L 。
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第十代索纳塔除了全系均采用按键式换挡外 ， 还搭载第三代智能网联系统 ， 合L2级别安全驾驶辅助系统 ， 能够全面应对复杂多变的用车场景 。 此外 ， 全系标配舒适、运动、节能、智能和自定义这5种驾驶模式 ， 其中智能模式能够根据用户的驾驶风格与习惯 ， 自动调整发动机和变速箱的模式 ， 驾驶乐趣更加丰富 。
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结束语：
总的来说 ， 第十代索纳塔不论是从颜值、空间、配置还是动力等方面来看 ， 都是非常具有竞争力的 ， 在一定程度上满足了人们对于一款中型轿车的想象：大空间、高配置、强动力等等 。 这款韩系颜值担当究竟能否成为B级车新标杆 ， 并使韩系车辉煌再现？让我们继续保持期待吧！


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