全款27万提了讴歌CDX，对比表弟的大众途昂X，车主：想说二个字
【全款27万提了讴歌CDX，对比表弟的大众途昂X，车主：想说二个字】大家好 ， 本文将和大家分享《全款27万提了讴歌CDX ， 对比表弟的大众途昂X ， 车主：想说二个字》 。
当前汽车市场风起云涌 ， 无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘 ， 诞生了像讴歌CDX和大众途昂X这样的车 。 李先生是我的一位朋友 ， 他全款27万提了讴歌CDX ， 对比表弟的大众途昂X ， 车主：想说二个字 。 讴歌CDX和大众途昂X相比谁更有竞争力？现在 ， 我就转达我朋友的看法 。
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先来看讴歌CDX的外观 ， 如果车子吸引了你 ， 一定要去看实车 ， 实车外观着实漂亮 。 造型前卫 ， 设计激进 。 全车LED大灯 ， 特别亮 。 各位要小心 ， 平常的旁边车开门的撞击都可能会导致掉漆 。
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再看大众途昂X ， 外观是我重点要介绍的 ， 外观 ， 非常值得肯定 。 车身最漂亮的还是大溜背 ， 运动美感百看不厌 。 车灯的设计很好看 ， 整体看上去很舒服 。 漆面很亮 ， 整体来看很漂亮的车子 。
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进入讴歌CDX车内 ， 这个价位最好内饰了比x1Q3好的多 。 内饰比较满意 ， 按键式换挡很新颖好多朋友都没见过 ， 用着很方便 。 用料很豪华很良心 ， 最大的遗憾是脚刹 。 没有花里胡哨的装饰 ， 只有简单直接的便捷和便利 。 通常就是妈妈送孩子 ， 全家的时候还是觉得满意的空间 。 三等残废个子175不顶头不顶腿再加上中控两边门窗包裹的pu也不错简直完虐Gla 。 储物空间挺多 ， 前排光杯子就能放好几个 ， 还专门设计放手机地方 。 尾箱400升确实小 ， 盖上尾箱隔板的话 ， 放两个28寸箱子再放两个背包差不多了 。
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再看大众途昂X ， 内饰也符合整个车型气质 ， 比较协调 ， 用得比较顺手舒服 。 按键顺手 ， 操作比较人性化 。 软包裹的地方多 ， 手感摸着不错 。 内饰很中庸 ， 算不上奢华 ， 简单大气 ， 也符合自己品位和年系 。 空间就不用多说了吧 ， 大 。 车内后排座位空间来个葛优躺都完全没有任何问题 ， 太宽敞了 。 常见储物格都有配备 ， 此外中控屏上方掏空一块 ， 用于放置手机、钱包等物件比较方便 。 空间是绝对够大的 ， 只是后备箱两边隔板置物架有点难看 。
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先开讴歌CDX ， 力度很适中 ， 有时候单手操作也很方便 ， 开起来不会累 。 方向转向精准 ， 手感很轻盈 ， 力度回馈很合适 。 行驶中悬架支持到位 ， 底盘稳 。 在混合动力加上不大的车身 ， 操控非常灵动 。 舒适性整体也还比较满意 ， 由于它运动化的调教 ， 还有反馈比较清晰的路感 。 扭力梁的后悬挂过弯 ， 过颠簸局面摆动得比较明显 。 还有车子隔音做得很好 ， 对比了朋友的奇骏 ， crv ， 那都是有明显优势 。 后排的座椅腿部空间充足 ， 即使是大高个也能胜任 。
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再开大众途昂X ， 操控在同级别里全是比较好的 。 方向盘转向助力很轻 ， 女士开起来也很舒服 。 底盘很稳 ， 这车视野挺好的 。 高速过弯悬架地支撑性也很好 ， 车身虽大但是控制起来很轻松 。 整体的舒适性还可以 。 底盘稍微有点硬 ， 尤其过坑的时候 ， 很明显有跳动感觉 。 每个人都可以根据自己的喜好去掉节温度 ， 而不会影响到他人 。 途昂X座椅比较舒适 ， 包裹性不错 。
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结语：我给讴歌CDX95分 ， 大众途昂X99分 ， 虽说我更喜欢大众途昂X ， 但讴歌CDX十分不错 ， 但大众途昂X也绝对不落后 。 人都没有完人 ， 车当然也不可能绝对的完美 ， 关键是能满足自己的需求 。 对比了两款车之后 ， 我想说二个字：不错！那么 ， 对于讴歌CDX ， 大众途昂X ， 大家都有何观点？
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