潮汕环线高速建设加快推进，粤东一小时生活圈即将打通
（本报广东讯通讯员赵嘉伟）6月24日 ， 由中国中铁四局承建潮汕环线高速公路北溪河大桥在架梁作业人员的指挥下正在架设50米长T梁 ， 这也是目前全线最长且制运架梁难度最大的梁 。
潮汕环线高速公路是广东省“十三五”重点工程 ， 项目全长约84.6公里 ， 串联沈海、汕昆、汕湛、潮惠、揭惠等多条高速公路和国省道 。 潮汕环线高速公路1标全线长14公里 ， 主要负责路基、桥梁12座、上北互通立交、制架梁梁等施工 。
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潮汕环线高速公路北溪河桥
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潮汕环线高速公路北溪河桥架设施工
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潮汕环线高速公路上北互通立交
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潮汕环线高速公路上北互通立交全景
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潮汕环线高速公路上北互通立交匝道
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潮汕环线高速公路下穿厦深高铁
该工程中北互通立交是潮汕环线高速公路控制性工程之一 ， 在施工中选用符合潮汕地区施工的反循环进行施工 ， 由于下穿过厦深铁路 ， 上跨沈海高速公路和省道 ， 不断完善施工方案和疏解方案 ， 保证上北互通立交主体工程顺利完工 。
同时 ， 北溪河大桥架设长50米重170吨的T梁 ， 为潮汕环线高速公路最长且制运架梁难度最大的梁 ， 做好架梁设备和架梁方案的优化 ， 在架梁过程中全程做好安全技术旁站 ， 保证50米T梁安全有序架设 。 目前 ， 中铁四局潮汕环线高速公路1标已完成总工程量的90%以上 。
据介绍 ， 潮汕环线高速建成通车后 ， 将进一步优化完善汕潮揭地区的交通运输体系 ， 加强潮汕机场、厦深高铁潮汕站以及汕头港等交通枢纽的联通对接 ， 成为连接汕头、潮州、揭阳三市的高速通道 ， 对于推动粤东加快振兴发展有着重要意义 。
【潮汕环线高速建设加快推进，粤东一小时生活圈即将打通】实习编辑：张雨生
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