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发动机过热，水箱“开锅”还能继续开？来听听专业解答

眼看马上就要到夏天了 ， 温度不仅是对人也对车是一种考验 ， 很多车主都会把车开到4S店进行一次大检查 。 我们的爱车在夏天最怕的是什么呢？高温 ， 没错 ， 这里的高温有点类似我们人的“发烧” ， 想想人发烧的时候什么感受 ， 所以好好检查一下车的散热在夏天是很有必要的 。
汽车的“发烧”是什么意思？
汽车的高温还有另一种表述——“开锅” ， 意思是发动机在散热不好的情况下持续工作 ， 冷却液温度过高导致发动机损坏 。
有人要问汽车上不是有冷却循环系统吗？那我们先来了解一下什么是汽车的冷却系统 。
发动机冷却系统的作用是 ， 将受热零件吸收的部分热量及时散发出去 ， 保证发动机在最适宜的温度状态下工作 。 现代汽车发动机基本都采用的是水冷系统 ， 主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置等 。 如果里面的哪一个部件出了问题 ， 导致冷却的泄露或者堵塞 ， 发动机就极容易高温 。
在了解了发动机的冷却系统之后 ， 那么一定有小伙伴想知道“开锅”对发动机有什么危害呢？
发动机的零部件因高温影响 ， 由于热胀冷缩的原因 ， 必然会导致零部件的体积加大 。 要知道发动机属于非常精密的机械 ， 非运动的部件尚能通过内部应变抵抗下 ， 但运动零件之间的配合间隙减小那就很危险了 ， 轻则造成磨损加剧 ， 重则造成卡死 。 比如活塞因高温膨胀卡死在气缸里 。
发动机过热，水箱“开锅”还能继续开？来听听专业解答
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不知道大家有没有听说过“热劳损”这个词 。 说的就是零件过热会导致它的材料力学特性发生变化 ， 零件会变“脆” ， 并产生严重的热应力 ， 导致变形和裂纹 ， 材料的疲劳特性也会降低 。 热劳损就像慢性病 ， 虽然短期没啥影响 ， 但一旦爆发就相当危险了 。
发动机的高温不仅会引起它机体的变化也会造成别的影响 。 比如空气会因为高温而膨胀 ， 这样单位体积的空气氧分子含量就会减少 ， 实际参与燃烧的氧气就更少了进而降低发动机的进气效率 ， 导致加速无力等 。
那么我们该如何避免发动机高温呢？
首先我们要勤加检查 。 确保持冷却系统内外部的清洁 ， 比如当散热器外部沾有棉絮 ， 昆虫尸体时 ， 会影响风量流通 ， 使冷却液温度过高；
确保冷却液充足 。 如果低于膨胀水箱要求的警戒线要及时添加 。 不过为了保证冷却液在受热膨胀时有释放的空间 ， 注意不要完全加满；平常保养时发现冷却水频繁变少时可能是由于泄露 ， 找到泄漏点并加以维修才能解决问题 。
发动机过热，水箱“开锅”还能继续开？来听听专业解答
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保证风扇皮带张紧力度 。 皮带过松会使水泵转速变低 ， 影响冷却液的循环；皮带过紧会加速水泵轴承的磨损 。 如果真要做取舍 ， 相对来说 ， 选紧不选松；
【发动机过热，水箱“开锅”还能继续开？来听听专业解答】无论如何车主要谨记一点 ， 如果汽车出现高温的情况 ， 一定不要继续驾驶了 。 正确的做法是找个安全的地方立刻熄火下车 ， 打电话叫拖车去维修 。 如果继续驾驶 ， 有很大的安全隐患 ， 面临的维修费用也会增加很多 。


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