预售 13.98 万起，几何汽车第一款 SUV 亮相
在2020粤港澳大湾区车展上 ， 几何C正式亮相 ， 补贴后预售价13.98万元起 。
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几何C定位为紧凑级SUV ， 长宽高分别为4432*1833*1560mm ， 轴距2700mm 。
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外观延续了几何A的设计风格 ， 采用了全封闭前脸的设计 ， 前脸相比几何A简洁一些 ， 整车风阻系数为0.273Cd 。
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全车一共5个摄像头 ， 除了挡风玻璃上的单目摄像头 ， 其他基本用于泊车时的感知硬件 。
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几何C的充电口分布在右前翼子板和左后翼子板上 ， 其中右前翼子板为快充口 ， 左后翼子板为慢充口 。 后备箱容积300L ， 对于这个级别的车型也够用 。
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内饰同样延续了几何A的设计风格 ， 简洁、科技感十足 ， 细节设计上保留了非常多「几何」元素 。 另外几何C的方向盘相对几何A更为粗壮 ， 在握感上会更为饱满 。
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在细节上与几何A有3点不同：空调控制按键从「触控」改为了「物理按键」 ， 提升了盲操的便利性 。
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中控台前方的触控区域 ， 从原来的背光显示调整为银色线条勾边 ， 提升了强光环境下的使用体验 。
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座椅及方向盘从织物材质调整为了皮质材质 ， 但座椅仍然保留织物材质 。
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轮胎方面 ， 展车配备了225/45R18的轮胎 ， 但工作人员告诉我 ， 这并不是最终量产使用的轮胎 ， 后续将配备米其林的高性能轮胎 。
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【预售 13.98 万起，几何汽车第一款 SUV 亮相】可以看出 ， 这几项均为几何汽车根据几何A的用户反馈作出的针对性调整 ， 虽然视觉上不如几何A那么极致了 ， 但是实际使用体验层面有了比较大的提升 。
另外 ， 展车还搭载了Bose音响 。
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动力方面 ， 几何C搭载了一台最大功率150kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电机 ， 配合53kWh和70kWh三元锂电 ， NEDC续航分别为400km和550km ， 官方百公里加速时间为6.9秒 。
此外 ， 我们还从几何工作人员处获悉 ， 53kWh和70kWh的电池都由宁德时代提供 ， 为NCM523 。
在优惠政策方面 ， 几何汽车推出了99享订金15000元能量包 ， 其中包括价值5000元的充电卡 ， 5000元的行李架、荧光卡钳、双色车身 ， 5000元的终身免费数据流量、终身电芯质保、免费赠送及安装充电桩、优先提车权 ， 及运动能量包等 。
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