和北斗“做朋友”哈啰单车全面接入北斗定位
IT时报采访人员潘少颖
6月23日9：43 ， 我国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗、也是第55颗组网卫星在西昌卫星发射中心成功发射 ， 至此北斗三号全球卫星导航系统星座部署比原计划提前半年全面完成 。
就在北斗三号发射成功当日 ， 哈啰出行宣布其共享单车全面接入北斗定位 。 哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐表示 ， 北斗定位服务将首次大规模应用于共享出行领域 ， 助力共享单车有机融入城市公共交通生态 。
共享单车在解决最后一公里出行痛点的同时 ， 也带来了无序停放的城市治理难题 。 全面接入北斗高精度导航定位之后 ， 哈啰单车将用技术手段优化车辆在市政道路上的停放秩序 。
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今年3月底 ， 哈啰先后发布了新款共享单车“云行”和新款共享助力车“云起” ， 这两款车型均接入北斗定位服务 ， 随后 ， 哈啰对路面所有存量共享单车进行了远程固件升级 ， 目前哈啰单车已全线适配北斗 。
据了解 ， 哈啰大数据中心每天会从路面上的哈啰单车收到数亿次定位信息 。 每辆哈啰单车的智能锁内均包含北斗定位装置 ， 智能锁接收北斗卫星信号 ， 向哈啰数据中心发送车辆定位信息 。 哈啰在后台通过采集车辆定位信息 ， 了解每一辆车的实时位置和行动轨迹 ， 形成大数据 。 基于此 ， 哈啰也可提前预估骑行需求 ， 对路面运维团队发送如“填补特定区域车辆需求缺口”等智能化车辆调度指令 。
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对用户来说 ， 北斗高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车 ， 解决“找不到车”“还不了车”等常见问题 ， 并降低超区、禁停区停车的误判率 ， 同时更精准干预用户骑行行为和停放管理 。
“北斗导航定位覆盖范围更大、定位盲区小 ， 采用北斗实现高精度定位 ， ”哈啰出行副总裁任亮亮介绍 ， 精准定位是共享单车精细化运营的前提 ， 哈啰在实时、准确掌握车辆位置的前提下 ， 辅以哈啰大脑2.0精准的车辆供需预测 ， 对路面单车的管理干预能力进一步加强 。
【和北斗“做朋友”哈啰单车全面接入北斗定位】而在北斗信号较弱的特定区域里 ， 哈啰掌握了蓝牙信标电子围栏精准定位技术 ， 这一技术的定位精准度在亚米级别的测试成功率高达95%以上 ， 近期获得来自国家知识产权局的发明专利授权通知 ， 为业内首家获精准定位算法类专利授权的企业 。
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