10万元个性且省油SUV盘点，德系、日系均有，一国产出乎意料
在很多年轻消费者看来 ， 如今SUV车型需要承担多重任务 ， 不仅需要通过性强于轿车 ， 实用表现很给力 ， 还需要拥有一个让人过目不忘的个性外观 ， 同时养车用车成本也要经济 ， 最好价格不贵 。 这么多的要求 ， 对于处于10万元价位的SUV来说 ， 是不是有点苛刻了呢？其实不然 ， 小编今天就来盘点几款个性且省油的SUV车型 。
捷达VS5
指导价：8.48-11.28万元
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捷达VS5虽然是一款德系车型 ， 但它的外观设计 ， 要比同平台的大众SUV更为个性 ， 前脸采用了点阵式的中网设计 ， 配合LED大灯组 ， 这些设计在大众车型上不可能看到 。 另外 ， 捷达VS5的的三角形LOGO也有着很高的辨识度 ， 加上Y字形的LED尾灯采用了黑化处理 ， 显然更受年轻消费者的欢迎 。
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从内饰看 ， 捷达VS5的做工不如大众 ， 中控台大面积都采用了硬质塑料包裹 ， 档次感较一般 。 不过座椅边缘采用了与车身同色的设计 ， 使得车内并不会显得过于沉闷 。 另外8英寸的中控触屏采用了偏向于主驾驶一侧的设计 ， 操作更加便利 。
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捷达VS5搭载了一台大众EA211系列的1.4T发动机 ， 150马力和250N·m的扭矩输出相信很多人也很熟悉 ， 传动部分则有5速手动或者爱信6AT变速箱 ， 百公里综合油耗分别为7.2L和7.8L ， 出行成本确实很有优势 。
日产劲客
指导价：9.98-13.88万元
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从劲客的外观 ， 可以看到它的造型还是很动感的 ， V-Motion的前脸为家族风格 ， 配合较为犀利的大灯组 ， 前脸还是较为张扬的 ， 尾部的双色尾灯也个性 ， 其他车身线条也棱角分明 。 不过劲客的体型不占优势 ， 2620mm的轴距和4295mm的车长 ， 只能归类于小型SUV的范畴 ， 当然它的内部空间表现还不错 ， 并没有受到体型的限制 。
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劲客的内饰较为简洁大气 ， 并且搭载了平底式多功能方向盘和8英寸中控触屏 ， 但是全黑内饰并不如外观那么光鲜亮眼 ， 做工方面也一般 。
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劲客搭载的是一台1.5L自然吸气发动机 ， 可输出124马力和153N·m ， 传动部分则是5速手动或者可模拟6个挡位的CVT无级变速箱 ， 当然劲客的整备质量只有1.1吨 ， 所以油耗表现还是很给力的 ， 百公里综合油耗均在7L左右 ， 日常养车很轻松 。
宝沃BX3
9.68-13.08万元
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自从宝沃品牌复活之后 ， 很多人都将它看成是国产品牌 ， 不过它的价格并不低 ， 几乎向德系合资品牌看齐 ， 而且并没有多少现金优惠 ， 这对于一款2560mm轴距、4410mm车长的小型SUV来说 ， 价格还是较贵的 。 好在宝沃BX3的外观设计非常抢眼 ， 直瀑式的镀铬中网加上菱形车标的设计非常个性 ， 尾部的宝沃英文字母则横向排列在LED尾灯两侧 ， 也很有德系高端车型的味道 。 当然双色车身造型和17英寸起步的亮面黑色铝合金轮毂 ， 都显得极为炫酷 。
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从内饰看 ， 宝沃BX3的设计也很新潮 ， 中控台、空调出风口以及座椅边缘 ， 都采用了橙色饰条点缀 ， 一看就很有运动感 。 而悬浮式的中控触屏达到了8英寸规格 ， 配合10.25英寸的全液晶仪表盘 ， 也显得科技感十足 。
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宝沃BX3的动力也很有德系味道 ， 它的1.4T发动机可输出150马力和250N·m ， 变速箱则是6速手动或者爱信6AT变速箱 ， 输出平顺且反应很快 ， 调校水平要比大部分同级别的国产车型都出色 。 但是车身整备质量接近1.5吨 ， 所以行驶质感较为沉稳扎实 ， 自动挡车型7.5L的百公里综合油耗也并不高 。
【10万元个性且省油SUV盘点，德系、日系均有，一国产出乎意料】综上所述 ， 虽然以上车型都不是最为热销的爆款 ， 但是外观设计还是很个性出彩的 ， 消费者第一眼就能喜欢上 ， 而且它们的内在表现都不弱 ， 省油是它们共同的特点 。 另外捷达VS5就是一辆不挂大众车标的大众车 ， 而日产劲客的小身材下 ， 其实有着很宽敞的内部乘坐空间 ， 宝沃BX3的驾驶感受也很出彩 ， 这些优势只有亲自体验过才能感受到 。 #BX3#劲客#VS5收藏
从内饰看 ， 捷达VS5的做工不如大众 ， 中控台大面积都采用了硬质塑料包裹 ， 档次感较一般 。 不过座椅边缘采用了与车身同色的设计 ， 使得车内并不会显得过于沉闷 。 另外8英寸的中控触屏采用了偏向于主驾驶一侧的设计 ， 操作更加便利 。
捷达VS5搭载了一台大众EA211系列的1.4T发动机 ， 150马力和250N·m的扭矩输出相信很多人也很熟悉 ， 传动部分则有5速手动或者爱信6AT变速箱 ， 百公里综合油耗分别为7.2L和7.8L ， 出行成本确实很有优势 。
日产劲客
指导价：9.98-13.88万元
从劲客的外观 ， 可以看到它的造型还是很动感的 ， V-Motion的前脸为家族风格 ， 配合较为犀利的大灯组 ， 前脸还是较为张扬的 ， 尾部的双色尾灯也个性 ， 其他车身线条也棱角分明 。 不过劲客的体型不占优势 ， 2620mm的轴距和4295mm的车长 ， 只能归类于小型SUV的范畴 ， 当然它的内部空间表现还不错 ， 并没有受到体型的限制 。
劲客的内饰较为简洁大气 ， 并且搭载了平底式多功能方向盘和8英寸中控触屏 ， 但是全黑内饰并不如外观那么光鲜亮眼 ， 做工方面也一般 。
劲客搭载的是一台1.5L自然吸气发动机 ， 可输出124马力和153N·m ， 传动部分则是5速手动或者可模拟6个挡位的CVT无级变速箱 ， 当然劲客的整备质量只有1.1吨 ， 所以油耗表现还是很给力的 ， 百公里综合油耗均在7L左右 ， 日常养车很轻松 。
宝沃BX3
9.68-13.08万元
自从宝沃品牌复活之后 ， 很多人都将它看成是国产品牌 ， 不过它的价格并不低 ， 几乎向德系合资品牌看齐 ， 而且并没有多少现金优惠 ， 这对于一款2560mm轴距、4410mm车长的小型SUV来说 ， 价格还是较贵的 。 好在宝沃BX3的外观设计非常抢眼 ， 直瀑式的镀铬中网加上菱形车标的设计非常个性 ， 尾部的宝沃英文字母则横向排列在LED尾灯两侧 ， 也很有德系高端车型的味道 。 当然双色车身造型和17英寸起步的亮面黑色铝合金轮毂 ， 都显得极为炫酷 。
从内饰看 ， 宝沃BX3的设计也很新潮 ， 中控台、空调出风口以及座椅边缘 ， 都采用了橙色饰条点缀 ， 一看就很有运动感 。 而悬浮式的中控触屏达到了8英寸规格 ， 配合10.25英寸的全液晶仪表盘 ， 也显得科技感十足 。
宝沃BX3的动力也很有德系味道 ， 它的1.4T发动机可输出150马力和250N·m ， 变速箱则是6速手动或者爱信6AT变速箱 ， 输出平顺且反应很快 ， 调校水平要比大部分同级别的国产车型都出色 。 但是车身整备质量接近1.5吨 ， 所以行驶质感较为沉稳扎实 ， 自动挡车型7.5L的百公里综合油耗也并不高 。
综上所述 ， 虽然以上车型都不是最为热销的爆款 ， 但是外观设计还是很个性出彩的 ， 消费者第一眼就能喜欢上 ， 而且它们的内在表现都不弱 ， 省油是它们共同的特点 。 另外捷达VS5就是一辆不挂大众车标的大众车 ， 而日产劲客的小身材下 ， 其实有着很宽敞的内部乘坐空间 ， 宝沃BX3的驾驶感受也很出彩 ， 这些优势只有亲自体验过才能感受到 。
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