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原创 放最感人的价格，撂最硬核的实力，长安UNI-T人间值得！

原创 放最感人的价格，撂最硬核的实力，长安UNI-T人间值得！
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原创/方迪楠
主编/孟笑宇
6月21日 ， 吊了消费者小半年胃口的长安UNI-T总算正式上市 ， 共三款车型 ， 11.39-13.39万 。
说实话 ， 这价格对于消费者甚至我们这些媒体老师都有足够的“引力” ， 毕竟它太与众不同了 。
16527个预售订单 ， 90后用户占比高达53% ， 这就足以说明 ， 这个世界 ， 颜值越来越重要 。
花十万出头的价格 ， 就能够换来媲美超跑的回头率 ， 这样的好事儿谁会拒绝？
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当然 ， 除了出众的高颜值 ， 长安UNI-T不只是徒有其表 ， 颜值这里我就不再赘述了 ， 到底值不值得买 ， 我总结了几项关于新车的优势 ， 供大家参考 。
作为长安汽车首款高端序列车型 ， UNI-T是首款搭载全新平台的车型 ， 专门深挖用户需求痛点 。
比如安全 ， 据悉 ， 长安UNI-T车身结构采用了热成型技术与超高强度钢辊压技术 ， 其中高强度钢用料占比高达61% ， 最大强度高达1500MPa 。
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此外 ， 还采用了极为先进的车身吸能设计 ， 通过能量传导 ， 可有效保护驾乘人员的安全 。 扎实的车身结构正是全新平台架构一大特点 。
再比如空间 ， 很多人担心UNI-T跨界车造型的空间 ， 因为中国消费者太看重车内空间 。
为了避免这种情况 ， UNI-T采用了短前后悬的设计 ， 这种设计不仅大幅提高了座舱空间 ， 还提升了车辆操控 。
UNI-T的车身长度为4515mm ， 轴距为2710mm ， 和同级别很多车型相比 ， 其他的大部分车型只能提供2600mm左右的轴距 ， 从这里就能看出这个全新平台的空间利用率极高 。
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再比如平台的可延展性 ， 长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台” ， 具备极快的运算能力和数据传输能力 。
未来 ， 就可以基于这个平台打造出更多的全新智能车型 ， 当然 ， 老车型也能直接通过OTA升级 ， 然后就可以得到一些新型的主流功能 。
这就是模块化平台的优势 ， 消费者花更实惠的价格 ， 就能享受更高端的产品力和服务 。
说实话 ， 国产品牌对于配置从来都很舍得 ， 配置虽然很多 ， 但是很多配置在日常驾驶中是不太会经常用得到的 。 举个例子 ， 什么空气净化系统 ， 座椅按摩之类的 ， 真的很少用得到 。
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所以长安UNI-T就从人性化的配置入手 ， 比如 ， A柱上的摄像头 ， 在你上车时可以识别你的心情 ， 给你相应的专属问候 。 中控屏熄屏时 ， 你注视屏幕1秒即可唤醒屏幕 。 接听电话自动降低播放音量……
当然 ， 这些有沟通感的功能只是长安UNI-T未来智慧驾舱的一小部分 ， 它在安全方面做得更面面俱到 ， 依然还是这个摄像头 ， 它可以对驾驶者面部进行疲劳监测 ， 当你打哈欠或者频繁眨眼的时候它会发出提示音 ， 真个功能真的很贴心 。
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并且还增加了车载微信 ， 可以实现收发信息、语音通话等等功能 ， 当然这一切是用语音来完成 ， 识别速度很快 ， 另外你还可以将微信好友发送的位置信息直接在车机上打开、导航 ， 最大程度上减少你看手机的次数来保证行车安全 。
此外 ， 车辆远程控制系统、手机蓝牙钥匙等功能也一应俱全 ， 上车完全就可以脱离手机 ， 这样提高了便利性 ， 也提高了安全性 。
说到国产品牌最高效的动力系统 ， 不得不提长安的蓝鲸动力 。 为什么长安CS75PLUS能够后来居上 ， 月卖2万台？除了超高的颜值 ， 消费者最认可的原因还是这套可靠的黄金动力 。
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而在长安UNI-T上 ， 搭载的正是集成了双涡管涡轮增压等多项黑科技的蓝鲸NE1.5T直喷发动机 ， 最大马力达到180匹、峰值扭矩300N·m 。
这是一个什么水平？相比思域上的本田地球梦1.5T发动机 ， 它的扭矩高出80牛米 ， 已经接近大众2.0T低功发动机水平 。 并且 ， 发动机的热效率高达40% ， 百公里油耗6.3L ， 过去很多消费着吐槽国产品牌的车型不省油 ， 而如今长安UNI-T也能够做到和日系车相同的燃油经济性 。
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再说说年轻人都关注的零百加速 ， 因为匹配了传递效率高达94.3%的全新蓝鲸7速湿式双离合变速箱 ， 有人测试过百公里加速达到了7.5S左右 ， 不知道 ， 这套动力系统大家满意吗？
最后来说说近年来最火热的自动驾驶 ， 看了看UNI-T的配置表 ， 除了入门级的那款车型 ， 都标配了自动紧急刹车、前碰撞预警功能、停走式自适应巡航等等常见辅助驾驶 。
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而在顶配车型上 ， 还新增了遥控泊车、全速段智能巡航、道路标志识别、并线辅助、盲区监测、换道辅助、自动紧急刹车、自动紧急刹停等一系列自动驾驶辅助系统 。
这套系统已经通过了官方所称的L3级别自动驾驶 ， 但是由于目前的法规不能上路 。 不过不要紧 ， 只要你买了顶配车型 ， 以后直接OTA升级 ， 你就能成为L3级自动驾驶的首批用户 ， 所以极力推荐13.39万的顶配车型 ， 13万买L3级自动驾驶 ， 难道不划算吗？
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看完了长安UNI-T的几大优势 ， 不知道大家感觉如何？其实在这背后 ， 因为长安汽车有一群功底深厚的全球研发体系 ， 所以才会打造出这么优秀的产品 。 未来他们会继续通过深挖用户需求 ， 重点打造“时尚、智能、绿色、愉悦”4大技术标签 。
而长安UNI-T的亮相 ， 成为长安汽车未来站位市场的绝对优势 ， 也将成为攻破合资品牌壁垒的底气和信心所在 ， 我相信长安还会打造出更多像UNI-T这样的平价高端车 ， 到那时 ， 咱们每个人花实惠的价格就能开上更高端的汽车 ， 不会再眼睁睁盯着BBA 。
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