国防科技要闻|【每日动态】人工智能/电磁系统/F/A-18“超级大黄蜂”/直升机操纵无人机
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美国人工智能专家建议
人工智能系统的发展应实施“制衡”
美国防部官员6月16日表示 ， 美国防部负责人工智能技术研发的相关机构正在研究如何将激光正确瞄准敌方车辆的位置、明确攻击目标区域 ， 并保证向指挥官发出重要信息 。 作为这项工作的一部分 ， 专家建议国防部要在人工智能系统的发展过程中实施“制衡” ， 包括采取系列措施确保从系统设计到实现战场运用的每个阶段的系统可管理性 。 来自军方和学术界的专家强调 ， 在人工智能系统的开发过程中 ， 人类的参与对确保系统的可靠性具有重要意义 。 为此 ， 国防部已经发布了一份包含五项人工智能伦理原则的文件 ， 但如何将这些原则落实到不同部分负责的不同人工智能项目中仍是一个重大的挑战 。
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美海军投入8.6亿美元研究电磁系统
未来十年 ， 美海军将继续资助电磁系统应用研究项目 。 根据相关文件 ， 该项目将为海军多种平台研究新型光电/红外传感器、监视、电子战、导航、纳电子等技术 。 据2021财年国防预算显示 ， 该项研究未来五年每年将获得约8300万～9300万美元经费 。 因此 ， 未来十年可能会投入共8.6亿美元 。 尽管经费投入规模较大 ， 但预算几乎未披露任何实质性技术研发细节 ， 大部分工作很可能是高度保密的 。 预算仅披露增加了与电子束物理、电子束和电磁波的互作用结构、微细加工工艺、射频材料、物理建模等相关的研发经费 。
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波音公司向美海军交付
两架新型F/A-18“超级大黄蜂”进行测试
近日 ， 波音公司向美海军交付了两架F/A-18 Block III超级大黄蜂试验机进行飞行测试 ， 试验机包括单座E型和两座F型 。 测试的主要内容包括先进驾驶舱系统的新型10英寸x19英寸触摸屏显示器；增强型网络系统的功能；航母的适应性测试；所有Block III任务系统组件的集成测试 。 测试将确保机组人员在接收服役飞机之前有足够的时间来适应下一代系统 。 Block III配置功能的升级包括射程增加、雷达信号减少以及通信系统增强 ， 寿命也将从6000小时延长至10000小时 。 在成功完成测试之后 ， 首架服役Block III战斗机将在明年交付海军 。 预计波音公司今年将为海军演示中队交付11架飞机 。
【国防科技要闻|【每日动态】人工智能/电磁系统/F/A-18“超级大黄蜂”/直升机操纵无人机】
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俄罗斯将使用直升机操纵无人机进行作战
俄罗斯计划其最新型武装直升机卡-52M将装配特殊的通信和控制设备 ， 飞行员可实时查看无人机传输的图像 ， 对无人机飞行进行操纵 ， 实现直升机与无人机的协同作战 。 新技术将使直升机机组人员找到敌方后线目标并进行突击 。 同时 ， 直升机本身将几乎不受敌方防空的侵害 。 俄罗斯消息报援引军工综合体消息称 ， 与无人机进行直接通信的设备将安装在升级后的卡-52M武装直升机上 。 目前 ， 新系统开发项目已经启动 。 此外 ， 在今年年底之前 ， 将有两架卡-52直升机进行升级 ， 而后这两架卡-52M原型机将进行国家试验 ， 升级计划最终将在2022年底之前完成 。
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