河南2.8亿元轮毂翻新案：循环经济企业？假冒伪劣窝点？( 五 )
中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军在接受界面新闻采访时称 ， 再制造行业的法律法规监管处于真空状态 。
“协会正在推广再制造企业的行业认证 。 ”谢建军称 ， “目前没有轮毂再制造的具体质量标准 ， 但企业标准也可作为执行标准 。 汽车零部件品种太多 ， 现在只有十几种有参照标准 ， 跟不上企业的发展速度 。
谢建军提到 ， 即使有再制造质量参照标准 ， 也并不是强制性的 ， 质量由企业自己把握 ， 可以参照新零部件标准 ， 出现质量问题则由消费者权益保护协会或者市场监督局处理 。 在销售中 ， 行业惯例要求再制造企业以自己的品牌销售 ， 可以标注适用于某种车型 。
再制造企业涉及到的空调、工程机械等大量机电产品 ， 目前跟翻新轮毂面临一样的困境 。 谢建军表示 ， 目前国内一些再制造企业出现的问题 ， 国外早期发展过程中也都出现过 。 他说：“我国政府对零部件再制造产业的重视度日益增加 ， 相关法律法规也在逐步完善中 。 ”
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