江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

途观|联合引擎｜为什么中国人都喜欢大？( 二 )


本文插图
UR-V(参数|图片) 。
一股清流
途观|联合引擎｜为什么中国人都喜欢大？
本文插图

提起中大型SUV ， 肯定和7座逃不开关系 。 不过在国内的中大型SUV市场中 ， 坚持“大5座”的东风本田UR-V算是一股清流的存在了 。
途观|联合引擎｜为什么中国人都喜欢大？
本文插图

原本在空间上就睥睨对手的东风本田UR-V ， 如今中期改款的它 ， 更是将车身拉长了31mm ， 视觉上变得更大 。 前脸原有的格栅改成了全新的U型大嘴格栅 ， 内部也变成了极具运动感的蜂巢状风格 ， 最大的变化就是镀铬条的样式趋于家族化 ， 而且稍微似乎放下了对于镀铬的执念 ， 前脸和尾部都相应减少了一条镀铬的装饰 。
除了外观的细微变化 ， 我觉得重在配置的革新 ， 2020款UR-V还标配了陡坡缓降、外后视镜电动折叠、双色铝合金轮圈、手机无线充电等配置 。
途观|联合引擎｜为什么中国人都喜欢大？
本文插图

拉长后的比途观L长了144mm, 宽了103mm 。 而且加上本田一直奉行的MM空间理念（乘坐空间最大化 ， 机械空间最小化）,UR-V的车内乘坐空间在同级别车型中算是难遇对手 。
总结：和
途观|联合引擎｜为什么中国人都喜欢大？
本文插图
冠道(参数|图片)同作为中国特供车的姊妹车型 ， UR-V在知名度上确实略输冠道一筹 。 毕竟冠道先入为主 ， 在宣传上做足了功夫 ， 赚足了眼球 ， 而UR-V的推出往往被视为是冠道的小改板 ， 而真爱粉则是跟钟情于原汁原味的“特供” 。
对于我们国人来说 ， 车子作为一家人出行还是比较高频的使用场景 ， 与欧美的个人高频使用还是有着较大的差距 。
途观|联合引擎｜为什么中国人都喜欢大？
本文插图

中期改款的UR-V是越做越大了 ， 不知道此次东风本田UR-V会不会抓住我们国人的胃呢？
【途观|联合引擎｜为什么中国人都喜欢大？】毕竟 ， 国人某方面的卑微感 ， 在短时间内还是需要一些“大”的东西来衬托 ， 去补全 。


推荐阅读


上一篇：|高级感就是王道？大众Viloran对比本田艾力绅

下一篇：轮胎|CB650R Rally，为纪念达喀尔夺冠打造的四缸拉力！