|高级感就是王道？大众Viloran对比本田艾力绅( 二 )
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艾力绅的第三排座椅的”玩法“不只是上面那一种 ， 它还能朝外进行翻转 ， 形成一种“钓鱼”模式的乘坐方式 。
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不过有一点遗憾的是 ， 艾力绅全系车型都没有电动尾门按钮 ， 对于身材瘦弱的女性用户来说会显得有点不便 。 相反Viloran拥有电动后备厢功能 ， 但目前不知道这项配置是否做到全系车型标配 。
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（上汽大众Viloran电动后备厢按钮）
外观：造型风格区别明显厢式车体VS跨界设计目前市场上在售的MPV车型大多数是厢式车体设计 ， 例如艾力绅、奥德赛、GL8、埃尔法和奔驰V级 。 但也有一些MPV采用偏向SUV车体的跨界造型 ， 例如雷诺ESPACE、嘉际等 ， 大众Viloran就是采用后者的车体设计 。 两种车体设计各有自己的优缺点 ， 其中厢式车身内部空间表现更好 ， 但呆板的造型让MPV车主给人的感觉就是一名专职司机；而后者的跨界造型显得灵动 ， 但内部空间表现可能没有厢式车体表现好 ， 不过Viloran身上拥有其他跨界MPV所没有的东西 ， 例如双侧电动侧滑门 。
【|高级感就是王道？大众Viloran对比本田艾力绅】
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论高级 ， 大众一直是强项以前大众车型总是卖得好 ， 是因为它总能通过一些设计以及用料来 ， 使得它的气场比同级车高级 ， 这次上汽大众Viloran也是采用类似的手法 。 虽然两车外观不乏镀铬饰条铺垫 ， 但Viloran无疑运用得更加炉火纯青 ， 另外侧面大倾斜度的A柱和较为扁平的车身设计 ， 看起来要比艾力绅更加灵动 。
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不仅外观设计风格有明显差异 ， 两车内饰用料存在很大的差距 。 虽然坐进Viloran的座舱依旧是熟悉的大众风格 ， 但内部的用料能对得起它目前的价格 ， 首先车内不少地方采用木纹和铝合金饰板 ， 这种装饰组合给人一种高雅的感觉 ， 同时中控台能摸到的地方是以软质材料为主 ， 然后在门板上拥有网格状皮革包裹 。 和Viloran相比 ， 艾力绅的内饰用料就显得落后一些 ， 它全系车型中控台副驾部分采用仿木纹装饰板 ， 中部为一根银色饰条 ， 另外中控台主要是以硬质材料为主 ， 接着根据车型配置的不同在门板一些细节位置会分别采用绒布或者仿皮做铺垫 。
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