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六座，混动，还是双开门，这Jeep还能自动驾驶

在2017上海车展上 ， 广汽菲克为我们带来了两款极具未来感的车型：克莱斯勒Portal概念车已经Jeep云图概念车 。 其中Portal首发于2017国际消费电子产品展上 ， 新车采用众多超前设计 ， 并应用语音生物识别在内的众多全新技术 ， 采用纯电动驱动 。 而云图则是FCA针对中国市场打造的一款SUV概念车 ， 该车采用插电式混合动力 。 两款概念车分别预示了克莱斯勒以及Jeep未来的设计和发展方向 。
【六座，混动，还是双开门，这Jeep还能自动驾驶】克莱斯勒Portal概念车
六座，混动，还是双开门，这Jeep还能自动驾驶
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克莱斯勒将Portal概念车定义为探索连接在工作和家庭之间的“第三空间” ， 新车外观看起来极为前卫 ， 整体轮廓与MPV有些类似 ， 采用对开门设计 ， 全玻璃化的包覆设计让整个车内十分通透 。 Portal的设计元素也将成为未来克莱斯勒新车上的设计语言 。
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进入车内 ， 明朗开阔的感受让人心情愉悦 。 新车用操控杆机构代替了现在车型上的方向盘 ， 车顶和中控的两个液晶显示大屏不仅能提供车辆的基本信息 ， 还能提供更多的多媒体及人机交流 。 基于年轻群体社交生活进行的新设计的系统 ， 允许乘客通过“社区显示屏”共享音乐、照片和视频 ， 还有用于控制车内影音、空调等的手势控制系统、语音控制系统 。 Portal车门还支持面部识别和语音生物识别技术 。
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Portal内部设计概念为称之为“第三空间” ， 简单来说就是所有座椅都安装在轨道上 ， 使所有的座椅均能够实现前后移动 ， 折叠 ， 或拆卸 ， 极大的提升了空间的实用性和灵活性 。 个人认为这个实际其实目前的量产车上已经可以考虑一下如何实现了 ， 达成这种并不遥远 。
六座，混动，还是双开门，这Jeep还能自动驾驶
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动力方面 ， 克莱斯勒Portal纯电动驱动 ， 地板中内置100kWh锂离子电池组 ， 最大续航402km ， 新一代直流快速充电技术在20分钟内获得241km的续航里程 。 另外 ， Portal内置了传感器和智能计算系统 ， 能够实现SAE三级自动驾驶 。
Jeep云图概念车
六座，混动，还是双开门，这Jeep还能自动驾驶
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Jeep云图概念车可以视作是Jeep下一代SUV产品的雏形 。 外观上 ， 云图延续了Jeep家族七孔式的前进气格栅造型 ， 灯组细长 ， 只是整个前脸的线条要比目前量产在售的车型显得要圆润一些 。 从总体上来看 ， 云图概念车要比Jeep现售车型要来都更加动感时尚 。
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在智能互联方面 ， 新车同样将使用高度智能的自动驾驶技术以帮助人类应对各种路况的挑战 ， 同时该车也会采用最新最先进的智能互联系统来实现人车之间的交流 。
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Jeep云图概念车采用了类似于劳斯莱斯的个性的对开门设计 ， 车内则会采用很多液晶屏等设计元素 。 动力方面 ， 新车将采用电式混合动力技术 ， 并支持无线充电 。
小结：在本届上海车展上 ， 广汽菲克并没有花太多时间来宣传现有车型 ， 与其他车企纷纷发布量产新车、改款新车不同 ， FCA为大家带来的是克莱斯勒Portal与Jeep云图两款概念车 。 重磅量产车缺失是一个原因 ， 但更深一层的目前是广汽菲克希望为中国消费者传递更多来自未来的消息 。 目前广汽菲克旗下各个品牌发展势头良好 ， 如广汽菲克Jeep更是成了合资品牌当中增幅最大的品牌车企之一 ， 产品畅销的同时品牌建设同样需要适时的跟进 。 两款概念车的亮相不仅展现了广汽菲克未来发展方向 ， 也能吸引更多年轻一点新兴消费者的关注 。


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