印度欲买165架新战机，专为高原山地准备，我们仍需警惕边境地区
前不久 ， 边境地带的一系列事件让不少人看到了印度的野心 ， 也对高海拔山地恶劣的作战环境有了初步了解 。 目前看来 ， 虽然印度方面没能在之前的行动中占到什么便宜 ， 但其似乎并不打算就此了事 ， 开始寻求其他方面的优势地位 ， 采购新型高原型装备就是其中的一项大动作 。
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近日 ， 印度斯坦航空工业负责人在接受采访时证实 ， 该公司研发印度国产轻型武装直升机LCH即将获得首份订单 ， 预计数量为15架 ， 随后还有约150架的后续订单 。 值得注意的是 ， 去年印度空军刚刚接收了8架进口自美国的AH-64“阿帕奇”武装直升机 ， 后续交货仍在进行中 。
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要知道 ， “阿帕奇”是当今世界上最先进的重型武直 ， 都已经有了“阿帕奇”了 ， 为何印度军方还要如此大手笔地采购战力明显不如“阿帕奇”的国产轻型武装直升机呢？从次要原因来说 ， 这是为了照顾国产装备 ， 毕竟LCH是印度首款自研武直 ， 有着非同寻常的里程碑意义 。 而主要原因 ， 就在于LCH极为难得的高原飞行性能 。
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作为一款空重仅2.2吨的轻型武直 ， 印度为LCH选用的“沙克提”涡轴发动机有着900千瓦的动力 ， 两台“沙克提”足以驱动中型武装直升机 ， 用在LCH的小身板上可谓“大牛拉小车” 。 有了澎湃的动力后 ， LCH具备了不俗的低空机动性与爬升速率 ， 因而在低压缺氧的高海拔地带也能发挥出不俗的起降与飞行性能 。
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【印度欲买165架新战机，专为高原山地准备，我们仍需警惕边境地区】根据印度官方的介绍 ， LCH可在海拔6000米的高原地带正常起飞和执行任务 ， 此时的携弹量超过700公斤 。 或许有人觉得这个数字没什么大不了的 ， 但这些人不知道的是 ， 强悍的“阿帕奇”重型武装直升机也仅能在4000米海拔地带起降 ， 高原作战效能远逊于LCH 。 不夸张地说 ， LCH满足了印度军方提出的高原环境作战要求 ， 是一款难得的专用武装直升机 。
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考虑到印度高原山地部队的炮兵装备老旧 ， 多为行动不便的牵引式火炮 ， 而非轻便灵活的卡车炮 。 在火炮的战术机动性及支援范围有限的条件下 ， LCH或将承担起一定的“空中炮兵”任务 ， 负责从天上为地面作战的山地部队提供火力支援 ， 同时用反坦克导弹打击对手的高原型坦克装甲车辆 。
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综合看来 ， 印度对本国高原山地部队的缺点心知肚明 ， 且正在以各种手段弥补不足 ， 对于这一点 ， 我们应有清醒认知和足够的警惕 。
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