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原创 丰田陆巡变身雷克萨斯，换个标加了将近60万，买这车是怎么想的？

其实 ， 诚实一点的说 ， 雷克萨斯LX570的确是一款被高估的产品 ， 从本质上来说 ， 他其实就是丰田的换标陆巡 ， 而且从品牌力来看 ， 完全无法与奔驰GLS和宝马X7等选手抗衡 。 不过也有网友反驳 ， 路虎宝马只是场面 ， 和玩车没有关系 。 但是如果真论玩车的话 ， 该车的越野性能方面或许和三菱帕杰罗几乎差不多 。
作为换标陆巡 ， 雷克萨斯LX570的售价高达129-141万 ， 这还不算完 ， 毕竟这只是厂商指导价而已 ， 要知道雷克萨斯这几年是以加价出名 ， 在我们国内市场的各大销售店 ， 基本上是不接受这个指导价的 ， 在终端市场 ， 如果你要是不加价个30万 ， 你很难将雷克萨斯LX570开走 。 而对比起丰田陆巡 ， 它的顶配车型 ， 在终端售价大概是在110万左右 ， 从价格层面上来说 ， 雷克萨斯LX570的入门款在终端的售价就要比它贵差不多60万了！
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这就算了 ， 事实上该车在美国市场和日本本土市场要便宜许多 ， 在美国市场 ， 雷克萨斯LX570的起步价为8.6万美元 ， 在日本本土 ， 雷克萨斯LX570的起步价则为1100万日元起 ， 从指导价上 ， 都比国内版至少便宜了一半 。
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当然了 ， 能买得起雷克萨斯LX570的车主 ， 自然都是不差钱的主 。 但是在笔者看来 ， 除了是不差钱外 ， 同时也是不懂车的那一批 ， 光从外观上看来 ， 雷克萨斯LX570的确是挺唬人的 ， 首先高大的个头就满足了中国某些土豪阶层的喜爱 ， 从体型上压倒 ， 光往那一摆 ， 气势就已经出来了 ， 这也是这部分土豪阶层所追求的所谓颜面之一 。
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【原创 丰田陆巡变身雷克萨斯，换个标加了将近60万，买这车是怎么想的？】不过尽管尺寸足够大 ， 但是雷克萨斯LX570依然有一个致命的缺陷 ， 那就是后排空间真的是不怎么样 ， 相比起同价位的路虎揽胜 ， 它差了太多 ， 几乎和普通车没区别 ， 显得廉价 ， 而且腿部空间十分有限 ， 这一点属于设计上的失误了 ， 但凡将后备箱的容积稍微缩小一点 ， 后排的腿部空间也不致于这么尴尬 。 这一点 ， 让雷克萨斯LX570看起来像是一个空有高大架子的纸老虎 ， 内里不堪一击 。
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另外就是油耗了 ， 雷克萨斯LX570的油耗可不是闹着玩的 ， 城轨道路上百公里油耗轻轻松松上个22-23L没有一点压力 ， 一脚油门下去让你知道什么叫心惊肉跳 ， 而高速路段 ， 也有17-18L左右 。 当然了 ， 能够买得起雷克萨斯LX570的都是土豪 ， 这点油耗在他们看来不值一提 ， 但是注意了 ， 雷克萨斯LX570配备的138L大油箱 ， 在这么豪横的油耗表现面前 ， 并不能为雷克萨斯LX570带来出色的续航表现 ， 所以……各位还是稳着点吧 ， 哪怕有钱 。
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由于排放原因 ， 雷克萨斯LX570也不得不面临阉割了 。 前不久已经流出2020款雷克萨斯LX570的消息 ， 据传将搭载和2020款陆巡同款3.5L双涡轮增压V6发动机 ， 匹配10速自动变速箱 ， 最大功率421马力 ， 峰值扭矩600牛·米 ， 或许在不久的将来 ， 雷克萨斯LX570要改名为雷克萨斯LX350了！届时 ， 性价比将再度下跌 ， 你还会有买它的欲望吗？


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