歼-20惊喜不断：与歼-16编队、隐身全空域作战能力已接近F-22！
歼-20近日“惊喜不断”
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自从我国空军朝着“空天一体 ， 攻防兼备”战略目标转型时 ， 除了歼-20这种最先进隐身战机外 ， 空军其他大批战机也朝着“全空域作战、全空域到达”的目标发展着 ， 而作为其中“翘楚”的歼-20自然不能甘居人后 。 歼-20目前已经完成了在陆地上空的高空、高寒、高原等多种环境、空域和气象条件下的实战化训练 ， 而海上训练也补齐了最后一款短板 。
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而像歼-20这种集我国科研“黑科技”大成的战斗机 ， 自然要向其“假想敌”F-22的能力看齐 。 而F-22直到现在还在以“临时部署亚太”为借口 ， 进行从本土奔袭近万公里、跨越太平洋、并经历了沿途各种极端气象条件考验的“海上适应性训练”；并且还时不时的 ， 分期分批派遣F-22轮流前往阿拉斯加尽心严寒气象条件的适应性飞行、保障训练 。 可以说歼-20此次进行海上适应性训练科目 ， 只不过还是一贯的“摸着美军过河”的套路 ， 但是这条美军拿着F-22进行了多年、趟过无数陷阱的“康庄大道”确实对我国歼-20的完善 ， 提供了无以伦比的便利 。 也许 ， 我国空军应该给美军颁发一个“最佳教学”奖！
歼-20继续进行RCS测试
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我们知道现代战斗机对于雷达反射面积的关心程度 ， 简直令人发指！而像歼-20这样主打“隐身”能力的四代机 ， 进行雷达反射面积测试（RCS）就更是“基本配置”了 。 但是在去年的时候 ， 对岸“中科院电子所”发布了一个研究歼-20的简报 ， 提到了对歼-20模型进行了仿真360°测试 ， 以歼-20的“01”号原型机为基础 ， 测试结果其他的就不提了 ， 而最令人“喷饭”的就是其对于歼-20尾部RCS反射值的模拟竟然高达10㎡ ， 这个数值比几乎没有隐身能力的三代机还要高3倍！可以说 ， 这就是湾直到现在还声称歼-20只要一起飞 ， 他们的雷达就可以轻松探测到的论据了 。
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这种“瞎子摸象”般的YY ， 我们自然不用理会 ， 其实歼-20虽然没有公开报道过其具体的RCS值（也不可能公布 ， 你能知道F-22的真实RCS值吗？） ， 但是官媒却曾主动公开了歼-20正在进行各种方向的RCS测试图片 。 从这些图片中可以看到 ， 歼-20有正常平飞姿态、有倒飞姿态的RCS值测试照片 ， 而这些测试数据将用来进一步完善歼-20的隐身能力 ， 这样才能全面可靠的掌握歼-20的能力极限 ， 不仅对飞机完善和持续开发很重要 ， 也对空军以此数据制定实战战术拥有重大意义！
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而此次歼-20不仅进行了室内的“内场”测试 ， 还进行了室外“外场”的更全面仿真测试 。 可以说 ， 这些测试过程所取得的歼-20较为贴近“真实”的RCS数据 ， 再与歼-20实际飞行时地面雷达测试的数据进行比对后 ， 就可以为歼-20的实际隐身能力打一个最理想的高分了 。
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而被我们一直“摸着过河”的美军 ， 其F-22的制造商洛克希德马丁公司早在21世纪初就建立了RCS的近场测试场 ， 并与2008年投入使用 ， 开始测试F-22的RCS ， 而后来的F-35也是如此这般进行了多次测试 。 而该设备从早期4天测试1架F-35 ， 到后期改进版可以提高到1天测试1架 ， 也是F-35产量开始“飙升”的重要原因 。 而歼-20进行类似的全面RCS测试 ， 恐怕也是在暗示歼-20的产量已经开始“提速”！
歼-20与歼-16及歼-10C混编战术训练
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当然 ， 歼-20与歼-16、歼-10C进行了混编战术训练 ， 这也是空军又一项“摸着美军过河”的现成经验 。 从歼-20搭档混编的机型来看 ， 极像美国空军以前用F-22和F-15搭档进行飞行训练 。 在这种四代隐身战机搭档三代加强版战机的编队中 ， 歼-20一般扮演的都是一部“隐身的移动战场态势感知器” ， 类似于预警机的定位当隐秘性更强 ， 并且自身还拥有压倒性的攻击能力 。 在其被动的获取前方战场信息后 ， 可以通过数据链把目标信息传输给位于敌方雷达探测区域外的歼-16和歼-10C ， 令其在敌方“防区外”发起远程打击 ， 使己方的安全性得到最大程度的保障 。
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【歼-20惊喜不断：与歼-16编队、隐身全空域作战能力已接近F-22！】而此次三种机型混编训练中最为引人注目的 ， 就是操作三种型号的飞行员都不只是固定驾驶某一种机型 ， 而是都把三种机型进行过“通飞” ， 可以说准确的摸清了三种主力战机的各自优势和劣势 ， 再相应的制定互补战术 ， 使三种战机在编队时成为一个毫无短板的整体 ， 实现1+1+1大于3的能力爆发！
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