豪华也有不同的表达方式！静态对比奥迪Q3轿跑&林肯冒险家！
由于SUV车型良好的多功能实用性 ， 受到了国人的广泛认可 ， 而在各种SUV的细分市场里 ， 车型最丰富的竞争最激烈的莫过于紧凑型SUV 。 在这个级别的SUV中 ， 不管是中国品牌 ， 还是合资品牌和豪华品牌都有强悍的竞争力 。 而在豪华品牌中 ， 奥迪Q3轿跑可以说是豪华紧凑型SUV的当红花旦 ， 如今的它经过改款升级 ， 竞争力得到了进一步的提高 。 而另一方面林肯冒险家则是一位市场新人 ， 更新鲜也更高的市场关注度 。 所以今天就把它俩带到了同一擂台上 ， 看看谁能获得你的认可 。
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奥迪Q3轿跑以夸张的线条勾勒出犀利的造型 ， 视觉效果还是不错的 。 中间巨大的大嘴式进气格栅有着一定的视觉冲击力 ， 配合银色的镀铬饰条进行装饰 ， 看着精致感不错 。 此外 ， 这款车在运动外观套件的加持下更具攻击性 。 冒险家前脸采用了星辉中网的设计 ， 搭配平直的线条 ， 并且使用银色饰条进行装饰 ， 整体前脸营造出了相当大气的视觉感受 ， 符合消费者的审美 。 中网格栅面积并不大 ， 加以银色的镀铬饰条进行装饰 ， 看着高级感不错 。
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奥迪Q3轿跑的尺寸为4518/1843/1573mm ， 轴距为2680mm 。 而冒险家的尺寸为4615/1887/1630mm ， 轴距为2711mm ， 冒险家在车身尺寸各个方面表现均占优 ， 冒险家多了车顶行李架、全车无钥匙进入功能 。 两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目 ， 冒险家多了外后视镜自动防眩目、记忆 。
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奥迪Q3轿跑设计比较时尚 ， 流畅的线条让它在视觉上更具层次感 ， 细节处采用银色饰条的点缀 ， 增加了视觉层次感 。 尾灯造型较为精致 ， 点亮之后进一步提升了尾部视觉效果 。 冒险家设计比较饱满 ， 凹凸有致的车尾看着比较立体 ， 细节处加入了镀铬饰条装饰 ， 提升了尾部的层次感 。 贯穿式的尾灯设计比较凌厉 ， 拉伸了横向视觉效果 。 双边共双出的排气让整车的精致感更上一层楼 。
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奥迪Q3轿跑的内饰采用了奥迪家族式设计 ， 看起来比较前卫 ， 细节处搭配了银色饰条和银色饰板 ， 让内饰更显年轻气质 。 中控台采用非对称式设计 ， 并使用了平直的线条进行勾勒 ， 触感不错 。 冒险家的内饰以黑色为主调 ， 设计比较有质感 ， 中控上银色饰条的装点 ， 给内饰增添了几分时尚气息 。 对称设计的中控台使用了平稳的线条进行勾勒 ， 整体表现出来的质感相当优秀 。
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奥迪Q3轿跑搭载了8.8英寸触控液晶屏 ， 简单明了 ， 功能丰富 。 冒险家搭载的是12.8英寸触控液晶屏 ， 显示效果和流畅度都非常不错 。 两车均配备了蓝牙/车载电话 。 奥迪Q3多了CarPlay ， 冒险家多了GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网 。
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奥迪Q3轿跑标配了运动风格的皮加Alcantara混搭座椅 ， 座椅能够很好的固定住人体 ， 整体的舒适感尚可 ， 冒险家的座椅标配采用了真皮材质包裹 ， 座椅比较宽大厚实 ， 舒适性较为优秀 。
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奥迪Q3轿跑后排空间够用 ， 虽然后排有中央头枕 ， 不过地板中央有较大凸起 ， 不适合中间乘客长时间乘坐 。 冒险家后排空间一般 ， 并且配备了中央头枕 ， 改善了中间乘客的乘坐体验 ， 虽然地板中央有鼓包 ， 但鼓包较小 ， 对中间乘客影响不大 。 两车都配备了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、杯架、出风口 。 奥迪Q3轿跑多了后排独立空调 。
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奥迪Q3轿跑搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率186马力 ， 峰值扭矩320N.m ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率245马力 ， 峰值扭矩390N.m ， 匹配8挡手自一体变速箱 ， 并满足国六排放 。 奥迪Q3轿跑悬架采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 采用前置前驱的驱动方式 。 冒险家悬架采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 采用前置四驱的驱动方式 。
编辑总结：奥迪Q3轿跑再不见臃肿的线条 ， 变得肌肉感十足 ， 整体的设计风格明显偏向年轻人的审美观 ， 虽然它的配置水平相比较处于下风位置 ， 但是在奥迪的品牌加持下 ， 相信它未来的市场前景只会愈加光明 。 冒险家与奥迪Q3轿跑肌肉感十足的外观相比 ， 整体设计要稳重了许多 ， 圆润的线条让它看着更加大气 ， 相对而言更加容易吸引中年一族的目光 。 除此之外 ， 冒险家有着堪称越级一般的配置水平 ， 大大提升了日常的使用便利性 。 并且冒险家所配备的2.0T发动机账面数据相当亮眼 ， 能给它带来相当畅快的驾驶感受 。
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