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新一代大众途锐：不到50万，相比旧款哪些变化？

大众途锐2019新款迎来了全新一代 ， 最大的变化绝对是在外观内饰上的大升级 ， 整体设计上又重新回归时代前沿 ， 虽然换代比较晚 ， 但是也是不负众望 ， 同时新增了2.0的车型 ， 而好车在线刚好新到店一台途锐的锐翼版 ， 指导价61.98万 ， 现在车身价已不到50万就可以了 ， 正好来看看换代有哪些变化 ， 全新大升级是否值得这么长的等待？
新一代大众途锐：不到50万，相比旧款哪些变化？
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【新一代大众途锐：不到50万，相比旧款哪些变化？】首先从整个车身来看 ， 新款的途锐看上去大了一圈 ， 但是也矮了不少 ， 整体车身都发生了巨大的变化设计 ， 前脸的中网面积扩大了很多 ， 前车灯组大体造型没有太大变化 ， 但是变窄了一些 ， 新款的途锐还是保留了不少旧款的精髓部分 ， 但是整体设计偏向于展现一种全新的科技感 ， 下进气口改成了类似哑铃的形状 ， 整体依旧是比较家族化的横格栅 ， 镀铬装饰也加粗了不少 ， 看上去比较沉稳老练 ， 也比较适合商务人士使用 。
新一代大众途锐：不到50万，相比旧款哪些变化？
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另外一个大变化就是新款有非常明显的掀背感 ， 车身整圈的防撞线条镀铬也非常明显 ， 整体看上去视觉上也更加有冲击力 ， 原本静态的轮毂形状也变成了非常富有动感的轮毂式样 ， 侧面线条也有凸出肌肉感 ， 车门窗也有镀铬装饰 ， 整体还是掀背感给人焕然一新的感觉 ， 设计上增加了不少时尚感 ， 但是干练商务范的精髓还是没有变得 。
新一代大众途锐：不到50万，相比旧款哪些变化？
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内饰上的设计变化就比较多了 ， 对于旧款的途锐 ， 很多人都觉得稍微有点土气 ， 看上去设计都比较老 ， 而新款的设计就有点像奥迪Q8的设计 ， 中控屏与仪表盘直接连为一体 ， 同时取消了大部分的物理按键、按钮 ， 而且设计上也是很有未来科技感 ， 车友们估计会说对老年人不那么友好了 ， 车内依旧贯彻横格栅的设计 ， 整体的操作以及感觉上确实是更适合年轻的商务人士 。
新一代大众途锐：不到50万，相比旧款哪些变化？
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对于新款的途锐大家应该都比较好奇配置如何 ， 相比旧款 ， 新款的途锐增加了驾驶模式切换功能 ， 增加了不少驾驶趣味 ， 比旧款配置也高上了许多 ， 主要都是在增加驾驶感体验感上的变化 ， 除了新增了几样驾驶安全装备以及倒车影像 ， 同时越野性能也有所增加 ， 主要是因为加了一把后差速锁 ， 后备箱也全系具备记忆、感应功能 ， 全新的科技运用也是比较多地方可以体现的 。
新一代大众途锐：不到50万，相比旧款哪些变化？
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另外全系标配液晶仪表盘 ， 座椅调节也变更加丰富 ， 而这款到店车的中控屏大到足足15.3英寸 ， 车联网、蓝牙、语音控制都开始跟上了时代的步伐 ， 同时配置了30色的氛围灯 。 其实很多车上新增的装置在其他很多豪车上早就开始具备 ， 不得不说途锐的换代来得有些晚 ， 好在一下子就又迈到了队伍的前面 。
最后我们来看看新款途锐动力方面如何 ， 2.0排量车内搭载的是2.0T252马力L4发动机 ， 8AT变速箱 ， 最高时速足足229km/h ， 百公里加速6.8s ， 而新款的3.0排量车型最高时速更是达到了250km/h ， 百公里加速5.9s ， 相较旧款 ， 动力上的进步也是非常明显的 ， 而这新款的途锐也是很有潜力让大众能在豪华中大型SUV中脱颖而出 。
新一代途锐这样的设计和配置起点也是非常高了 ， 而仅50万出头便可以入手这款科技感十足的豪华SUV ， 性价比也是很高的 ， 到店这款与奥迪Q72.0T排量的高配版相比 ， 起步价低了近10万 ， 但是配置上高出了不少 ， 可以说经过换代的途锐在科技上面的步伐绝对是没有落后的 。
各位车友看完大众途锐2019新款的消息是不是也觉得变化惊人呢？


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