爱卡汽车|这期公告有看点，大众ID.4/比亚迪新e6( 三 ) [爱卡汽车新能源频道原创]在新车上市之

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Performance高性能版是Model3产品序列当中的旗舰车型，它搭载了2台电机，前轴处为感应电机，最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为219Nm；后轴处为永磁同步电机，最大功率为202kW（275Ps），最大扭矩则是404Nm 。它的0-100km/h加速时间仅为3.4s 。

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在2019年1月特斯拉上海工厂动工时，马斯克曾发推表示上海超级工厂将只生产入门版（affordable）的Model3和ModelY ，价格更贵的版本（指长续航版和高性能版）将只在美国本土生产。

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但是在第334批公告中，我们看到了Model3高性能版的身影。独特的轮圈盖、碳纤维尾翼、带下划线的尾标都是高性能版车型的特征。动力参数信息也确认了这一点：前电机137kW ，后电机202kW 。

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特斯拉也不藏着掖着，直接在官网上上架了国产的Model3高性能版车型，售价暂定为41.98万元，交付时间需要等到2021年一季度。去年特斯拉Model3刚在中国上市时，进口的高性能版车型售价是56万元。过了一年多降价14万元，车主们可能又该要维权了。

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Model3全驱长续航版车型也一同上了公告，但是暂时还没在官网开卖。它与高性能版的区别是后轴电机的最大功率从202kW（275Ps）降低到了180kW（245Ps），同时少了一些外观套件。当年进口版车型的售价高达49.9万元，国产版的定价大概会是36万元左右。
编辑点评：前几年风光一时的中国新能源车企现在陷入了低谷，而特斯拉却在不断丰富车型扩大优势，大众的MEB平台新车型也蓄势待发，留给中国车企的时间不多了。
精彩内容回顾：
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爱卡汽车|这期公告有看点，大众ID.4/比亚迪新e6( 三 )

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