Auto实验室|13.5万跌至7.5万，为啥仍卖不动？，又一合资车“骨折价”
国内汽车市场两极分化现象越来越明显 ， 销量高的车型卖得越来越好 ， 而销量不好的车型即便采取大幅度降价也少有人要 ， 就比如法系、韩系汽车品牌 ， 这两大车系车型的销量连我们的自主品牌都比不了 。
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其实美系车这几年的销量也一般 ， 别克旗下的威朗即便给出了“骨折价” ， 从13.5万跌至7.5万 ， 没想到这款车仍卖不动 ， 月销量只有1000多台 。 对于威朗这款车消费者还是挺熟悉的 ， 该车曾经是国内市场出镜率比较高的家用轿车 ， 是什么原因导致这款车卖不动了呢？
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【Auto实验室|13.5万跌至7.5万，为啥仍卖不动？，又一合资车“骨折价”】威朗作为一台家用车 ， 它的颜值设计还是不错的 ， 至少我认为比德系车好看 ， 整车因为融入了年轻化的设计元素 ， 所以很符合年轻人审美 。 另外 ， 该车车身空间也表现不错 ， 它4.7米的车长和2.7米的轴距 ， 在家用车领域也达到了中游水平 。
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要说威朗之所以销量不高 ， 老张觉得就是由于该车搭载了1.3T发动机 ， 虽然匹配的是6AT变速箱 ， 保证了动力的平顺性 ， 但是这台三缸发动机因为存在抖动问题 ， 所以导致到部分消费者都不愿意选择它 。
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总结：我们不能否认威朗这款车的外观年轻、内饰实用性不错 ， 底盘调校和避震效果也达到了家用车的标准 ， 可惜就是由于搭载了一台三钢发动机所以影响了它的销量 ， 如果标配1.5L发动机 ， 然后再采取大幅度降价的话 ， 相信这款车的销量不输英朗 ， 大家觉得呢？
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