保时捷新风格标杆？911 Targa 于深圳车展全球首秀
6月20日 ， 2020粤港澳大湾区国际车展9号馆 ， 第八代911家族中继硬顶和敞篷后的第三款车型——全新911Targa4全球首秀 。 此前 ， 两款新车现已启动中国市场预售 ， 911Targa4制造商建议零售价为1,499,000元 ， 911Targa4S为1,695,000元 。
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作为继硬顶和敞篷后 ， 第八代911的第三款车身形式 。 全新的Targa车型配备全自动车顶系统 。 这一标志性设计自1965年初代车型延续至今 ， 包括极具特色的宽防滚架 ， 前排座位上方可移动的车顶 ， 以及环绕式后挡风玻璃 。 车顶可在19秒内轻松实现开合 。
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全新911Targa的车身借鉴了992车型的设计元素 。 LED大灯之间明显下凹的车前盖令人想起初代911的设计 。 车尾采用了加宽的无级调节伸展式后扰流板和与车身无缝融合的典雅灯带 。 除了前部和后部之外 ， 整个车身外壳现在完全由铝材制成 。
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灵感源于1970年代的911车型 ， 内饰设计与911Carrera车型相同 ， 清晰、笔直的仪表板线条搭配凹进式仪表 。 除了保时捷特有的中央转速表之外 ， 两个超薄无边框的多边形显示屏可为驾驶者提供更多信息 。 保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9英寸中央显示屏下方布置了紧凑的开关装置 ， 上面的五个按钮用于直接操控主要的车辆功能 。 标配的PCM包含基于群数据的在线导航功能以及支持AppleCarPlay?的智慧互联模组升级版（ConnectPlus） 。
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动力方面 ， 两款新车均配备3.0升六缸水平对置双涡轮发动机 。 911Targa4输出功率达283kW(385PS) ， 峰值扭矩450Nm ， 从静止加速至100km/h仅需4.2秒 ， 较前代车型缩短了0.1秒 。 911Targa4S输出功率达331kW(450PS) ， 从静止加速至100km/h仅需3.6秒 ， 较前代车型缩短了0.4秒 。 二者的最高车速分别可达到289km/h和304km/h 。 两款新车均标配保时捷8速双离合器变速箱（PDK）与智能四驱的保时捷牵引力管理系统 。
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标配的PASM（保时捷主动悬挂管理系统）电控可变减震系统 ， 可自动调节减震特性 ， 以适应不同驾驶风格 。 和其他第八代911车型一样 ， Targa车型也标配了全球首创的保时捷“Wet”（湿地）模式 ， 在湿滑路面或积雪路面行车时可手动激活 ， 强化行车稳定性 。
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【保时捷新风格标杆？911 Targa 于深圳车展全球首秀】此外 ， 在全新911Targa的基础上 ， 保时捷还推出911Targa4SHeritageDesignEdition（经典重现特别版） ， 全球限量992台 ， 制造商建议零售价人民币2,161,000元 。
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