原创 受疫情影响，合作项目或将搁浅，奔驰宝马暂停自动驾驶合作
新冠疫情的影响波及全球汽车业 ， 即便是像奔驰宝马这样的行业大拿也开始差钱了 ， 在经历了裁员和规模收缩之后 ， 又开始对一些非核心的研发业务下手 ， 比如在2019年成立的自动驾驶合作联盟 ， 同年成了合资企业 ， 其目的是为了共同研发出L4级自动驾驶 ， 并将在2024年之前应用于车辆的高速路巡航 。
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值得一提的是这一联盟的成立初始并不拒绝其他企业的参与 ， 后续还有Intel ， Mobileye ， FCA和Ansys加入 ， 甚至奥迪都抛出了橄榄枝 ， 有望见证BBA的罕见联手 。 但是还没见具体成行的消息 ， 双方就因为经济压力先行一步中止了合作 。 有趣的是 ， 关于此项合作 ， 作为局外人的福特CEO韩恺特曾表示两家公司低估了推出这一技术的难度 ， 以及真正应用至道路行驶之前所需的时间 。 除了自动驾驶方面 ， 在移动出行领域双方和奥迪也有合作 ， 在2015年三方联手斥资28亿欧元（约30.7亿美元）收购诺基亚地图服务HERE ， 2018年奔驰宝马又将各自旗下的分时租赁业务Car2Go和DriveNow进行合并 ， 2019年初又进一步整合为一家控股公司 。
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【原创 受疫情影响，合作项目或将搁浅，奔驰宝马暂停自动驾驶合作】随着疫情的打击 ， 具有公共出行性质的共享汽车面临着危机 ， 一方面是私密空间的安全感 ， 另一方面是多人使用的健康风险 ， 如果不能解决后者 ， 前者必然不复存在 ， 两家的业务合作或将再遇凶险 。
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