每次开车从P档挂到D挡,直接踩油门就走会伤车吗?别被伪理论骗了
首先 , 咱们得清楚一个问题 , 自动挡排档的设计基本就是PRND这个顺序过来的 , 如果说你挂挡的时候 , 从P到D这样会伤车的话 , 那么工程师何必要多此一举这么样的去设计 。

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网上有一种谣传 , 就是我们起步的时候 , 需要从P挡挂到N挡 , 然后再打火起步 , 再从N挡挂到D挡 , 这样的话就不会伤车 , 其解释的原因是 , P到R挡会造成齿轮的反打 , 对变速箱有伤害 , 为了避免这种情况发生 。

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所以从N挡再挂D挡 , 可以免于对变速箱的冲击 , 那反问一句?如果这样会伤变速箱的话 , 那你从P挡到R挡 , R到N挡就不会伤车吗?要这么说的话 , 你这个车一天得上多少次 。

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所以从N挡起步的话 , 纯粹就是脱裤子放屁多此一举 。 只要你的车是正常挂入P挡的 , 直接从P挡切换到D挡 , 这就是正常的起步 , 不存在伤车这一说法 , 从P切换到D挡 , 虽然会经过R挡 。

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【每次开车从P档挂到D挡,直接踩油门就走会伤车吗?别被伪理论骗了】但是切换挡位的时候 , 没有时间的停留 , 就不会激活R挡 , 换句话说 , 你从P挡切换到R挡的时候 , 中途有停顿的话 , 这个时候是激活R挡 , 但是如果是快速经过的话 , R挡是不会激活的 。

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即便是你停顿了几秒 , 你从R切换到D挡 , 只要是车在静止状态下 , 是不会对变速箱有任何影响 。 只不过我们在起步的时候 , 最好是原地怠速了30秒-1分钟 , 这样的话对车的发动机比较好 。
毕竟车停了很长时间 , 机油都沉底了 , 你热车的话 , 就是让机油完全覆盖发动机内部零件上 , 让发动机正常运转 。
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