大众进口“巨无霸”，车长超5米，轴距3.4米，买之前可得想明白了
【大众进口“巨无霸”，车长超5米，轴距3.4米，买之前可得想明白了】毋庸置疑 ， 在我国的中高端MPV车型市场 ， 别克的GL8以及丰田的埃尔法是两位不可避免的强力竞争选手 ， 多年来 ， 两者牢牢把控着我国的中高端MPV市场 ， 深受各大老板以及消费者的喜爱 ， 虽一直意外 ， 始终有品牌试图攻占此地 ， 但依然是铩羽而归！
其中 ， 就有这么一位实力强劲 ， 在国内也是颇受消费者喜爱的选手 ， 就是大众 。 其实 ， 大众对于MPV领域也是一直都有布局 ， 只不过相比起别克GL8和丰田埃尔法来说 ， 它的几款进口MPV车型可以说是备受冷落 ， 以我们今天要介绍的选手为例 ， 虽然贵为大众高端MPV ， 销量却是一再遇冷 ， 根据最新的销量数据 ， 该车在今年的5月份 ， 仅仅卖出了37辆 。 别说是赚钱了 ， 就连成本都难以回收 。
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它就是大众凯路威 ， 作为大众品牌引入国内的高端接待用车 ， 凯路威最早于2016年5月在国内亮相 ， 如今 ， 该车在国内的指导价为35.50-38.20万元 ， 提供七座和九座版本 ， 主打商务接待市场 ， 它堪称巨无霸 ， 车长超5.3米 ， 轴距达到了3.4米 ， 甚至比起埃尔法也要大上许多 ， 它在欧洲的定位与奔驰威霆其实是一致的 。
只不过 ， 由于市场的疲软 ， 大众也是基本无心经营这款车了 ， 目前该车全系仍然是国五标准 ， 而且迟迟没有国六版本车型的消息 。
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外观上 ， 凯路威的造型算得上是颇为方正 ， 大众家族特色十分明显 ， 哪怕是遮住了logo ， 稍微懂点车的人一眼就能认出这是一辆大众汽车 。 远远的看 ， 有点放大版的迈特威的感觉 ， 不过相比起迈特威 ， 凯路威更大更霸气 ， 其长宽高分别为5304/1904/1991 ， 轴距为3400mm ， 长度和高度以及轴距都要远超凯路威 。
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座椅布局方面 ， 该车有七座版和九座版可供选择 ， 分别采用2+2+3和2+2+2+3的座椅布局 ， 这样的配置 ， 不管是作为家用或者是公司通勤用车 ， 都比较合适 ， 而且 ， 值得一提的是 ， 该车七座版和九座版的价格是一致的 。
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内饰方面的话 ， 就比较简约朴素了 。 整体还是以实用为主 ， 不过配置方面还算是不错的 ， 我们以入门版车型为例 ， 指导价为35.5万 ， 但是像皮质座椅、前排侧气囊、前排头部气囊、6.3寸中控屏（支持CarPlay和CarLife）、胎压报警、右侧电动侧滑门、前后雷达/倒车影像、疲劳驾驶提示、自动空调等均有配置 ， 配置方面算是比较均衡 。
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动力方面 ， 该车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机 ， 其最大功率为150kw ， 峰值扭矩350Nm ， 匹配7速双离合变速箱 ， 并且全系标配了全时四驱系统 ， 悬架采用了前麦弗逊后半拖曳臂式独立悬架 。 有着非常不错的底子 ， 说得夸张了点 ， 哪怕是用来拉货 ， 也是很轻松的 。
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不过缺陷也一样明显 ， 该车的舒适度不够 ， 从本质上来看 ， 还是一辆面包车 ， 比起纯商务车GL8和埃尔法要差许多 ， 哪怕是迈特威也比它要更适合家用一些 ， 如今越卖越差 ， 也更是证实了这一点 ， 尽管作为进口车 ， 它的售价算是有一定性价比了 ， 但是 ， 定位实在是过于尴尬了！毕竟这类型的车 ， 作为私人用车不大合适 ， 而作为公司用车 ， 大家似乎也更加倾向于舒适度更加的GL8 ， 而且 ， 从价格上来看 ， GL8也更甚一筹 。 这也就注定了凯路威败走麦城！
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