除了发射核弹,F-35还有一种特点鲜为人知:比隐身更加实用
以色列不仅具备拆开F-35进行大修的能力 , 还能对F-35进行升级 。 以色列在中东独特的地缘角色决定了其能够获得F-35更多的权限 , 如果发生地区冲突 , 以色列空军可以在国内对F-35进行维修 。
出品:兵器瞭望台(第2025期头条独家)
【除了发射核弹,F-35还有一种特点鲜为人知:比隐身更加实用】话说洛马研发F-35战斗机之后 , 世界上最懂F-35的估计不是美国人 , 而是以色列工程师 。 以色列空军在2016年12月接收第一批两架F-35I战斗机 , 机身编号901(生产编号AS-1) , 2017年12月形成初始作战能力 。 如今F-35I战斗机已经接近20架 , 编成第116中队和第140中队 。

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以色列获得F-35之后很快就投入作战中 , 2018年2月10日 , 就派出F-35对叙利亚进行空袭 , 摧毁了叙利亚的防空导弹阵地 , 也是世界上公认第一架参与实战(有防空火力威胁)的F-35I , 一同参与行动的还有F-15I和F-16I战斗机 , 值得关注的是 , 以色列空军将F-35I作为情报收集机使用 , 通过数据链的形式将空情数据传递给F-15I和F-16I战斗机 , 又后者发射防区外武器对目标进行打击 。 这种模式是F-35除了发射核弹外鲜为人知的特点 , 比隐身更加实用 。 这招与土耳其空军在2020年3月击落2架苏-24非常相似 , 土空军使用预警机作为情报收集机传递数据 , 发射导弹的是雷达没有开机的F-16C/D战斗机 。
以色列空军充分发挥F-35I的情报收集能力的同时 , 也从洛马公司获得了许多改进权利 , 使得F-35I可以根据以色列空军的需求进行针对性升级 , 变成世界上功能最强大的F-35改进型 , 尤其是针对中东的空情 。 洛马公司在开发F-35的时候对机身进行了加密 , 物理或数据系统的改修如果没有洛马公司授权 , 是不可能被修改的 , 所有的维护工作都需要在洛马公司的设施中进行 。 从中可以看出 , 那些购买F-35的合作伙伴 , 只有F-35的使用权 , 没有改进权 。

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以色列空军在JSF项目中的合作等级没有英国高 , 但是以色列的Nevatim空军基地拥有F-35的维修设施 , 不仅可以维护 , 还可以进行大修、升级 。 能够做到这一点的只有日本的名古屋小牧南工厂和意大利的生产线 。 日本、意大利的生产线还肩负东亚、欧洲地区F-35的大修 , 以色列这个弹丸小国就能独立大修F-35 , 足以看出以色列的特殊地位 。 其他采购F-35的合作伙伴国家必须在洛马工厂进行深度维护 , 这样做可以确保F-35专有技术的保密 , 换句话说 , F-35上有些设备是无法自行拆开 , 只有洛马的专家和洛马的维护设施才能进行维修 。 而以色列不仅具备拆开F-35进行大修的能力 , 还能对F-35进行升级 。 以色列在中东独特的地缘角色决定了其能够获得F-35更多的权限 , 如果发生地区冲突 , 以色列空军可以在国内对F-35进行维修 。

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F-35的最大优点是战场信息收集能力 , 并利用这些信息来支持作战 , 这就是C4指挥架构 。 F-35收集的数据可联网到以色列空军F-15I和F-16I战斗机上 , 在以色列的C4信息体系结构之上运行 。 F-35还配备了AN/ASQ-239EW套件 , 该系统由BAE系统公司研发 , 这个套件能够优化态势感知 , 为飞行员提供防御选项 , 帮助识别空中目标的威胁程度 。 以色列空军接下来有可能在F-35I上安装保型油箱 , 延长其打击半径 , 改装出魔改版F-35 , 带保型油箱可远程奔袭 , 充当预警指挥机 。 加上从美国购买的KC-46A加油机 , 具备空袭伊朗的硬件条件 。 本文由头条号兵器瞭望台独家发表 , 谢绝任何形式转载 。
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