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交通|北京各区交通治理“榜单”首次发布 中心城区东城排第一

【交通|北京各区交通治理“榜单”首次发布 中心城区东城排第一】北京发布6月20日电　昨天 ， 北京市交通委发布2019年度交通综合治理“成绩单” ， 首次公布各区治理排名榜 ， 中心城区中东城排第一 ， 远郊区中门头沟区成绩最优 。
从各项交通运行指标上看 ， 2019年北京交通运行状况好于往年 ， 中心城区交通指数下降1.08% ， 全年高峰时段处于“轻度拥堵”级别 ， 中心城区驾车、公交、骑行均实现提速 。
中心城区高峰时段“轻度拥堵”
3段地铁新线开通运营 ， 3条高速建成通车 ， 优化调整公交线路141条 ， 首条自行车专用路建成通车 ， 十六个区和经济技术开发区施划6.5万个道路停车位……2019年 ， 北京交通治理“成绩单”亮点颇多 。 本着“慢行优先、公交优先、绿色优先”的理念 ， 北京围绕“优供、控需、强治”打出组合拳 ， 成立以市长为组长的领导小组 ， 组织各部门、各区政府协调解决交通综合治理工作中的重大问题 。
根据市交通综合治理领导小组的评估 ， 2019年本市交通秩序明显改善 ， 慢行系统品质提升 ， 中心城区驾车、公交、骑行均提速 。
在小客车数量逐年上升的同时 ， 北京交通拥堵指数却逐年下降 。 2019年 ， 中心城区高峰时段平均道路交通指数为5.48 ， 处于“轻度拥堵”等级 ， 交通指数同比下降1.08% ， 路况好于2018年 。 数据显示 ， 中心城区高峰时段道路网运行速度24.83公里/小时 ， 同比提升0.40% 。
【交通|北京各区交通治理“榜单”首次发布 中心城区东城排第一】出行效率提升 ， “综合出行时间指数”也能反映出来 。 将地面公交、地铁、自行车、步行、小客车出行时间加权平均1公里时耗 ， 可以计算出 ， 去年中心城区综合出行时间指数为4.25分钟/公里 ， 时耗同比下降1.62% ， 出行效率高于2018年 。
海淀骑行最快 朝阳公交效率最高
去年夏天 ， 从回龙观到上地的本市首条自行车专用道开通 ， 一年间吸引了大批“通勤铁粉” ， 没有红绿灯、没有机动车干扰 ， 许多白领、IT工作者开始骑车通勤 。 与此同时 ， 北京去年完成894公里慢行系统综合治理 ， 打造CBD西北区、回龙观慢行系统示范区 ， 慢行系统品质得到明显改善 。
2019年 ， 中心城区高峰时段骑行时间指数为8.27分钟/公里 ， 同比下降4.17% 。 “骑行指数”是综合反映区域内自行车出行效率和可达性的指标 ， 数值越低 ， 表明骑行效率越高 ， 非机动车道可达性越好 。 从中心城区排名上看 ， 海淀区骑行效率最高 。
为了增加公交覆盖 ， 方便接驳 ， 北京去年优化调整公交线路141条 ， 新增线路171.4公里 ， 削减重复线路178.6公里 。 调整后 ， 日均客运量同比增长5.8% ， 方便了513个小区居民出行 。
数据显示 ， 本市地面公交进一步提速 。 2019年 ， 中心城区公交车与小客车速度比为0.69比1 ， 同比提升1.47% 。 市交通委相关负责人解释道 ， 地面公交车与小客车速度比值越高 ， 表明公交车速度越接近小客车速度 ， 运行效率越高 。 统计显示 ， 朝阳区公交运行效率最高 。
排名垫底学校、医院被“点名”
这份“成绩单” ， 对本市去年开展的学校、医院周边交通秩序治理进行了跟踪评价 ， 并对评价排名垫底的学校、医院进行了“点名” 。
去年 ， 本市强化学校和医院周边交通综合治理 ， 合理调配不同年级学生错峰上下学时间 ， 组织志愿者协助交通疏导 ， 治理效果得到家长和周边居民肯定；20家重点监测医院预约诊疗比例达到80% ， 上、下午号源分布基本达到1比1 ， 缓解了集中就诊引发的交通拥堵 。
在学校方面 ， 共选择城六区67所学校 ， 从交通指数、交通秩序管理、交通设施完善和市民满意度调查四方面综合打分 。 67所学校平均得分由年初的63.8分提升至年底的76.6分 。 其中 ， 北京二中等10所学校评分提升幅度最大 ， 人大附中实验小学、史家小学等10所学校排名垫底 。
在医院方面 ， 共选择城六区50家医院进行打分 。 50家医院平均得分由年初的64.6分提升至年底的74.3分 。 其中 ， 首医大三博脑科医院等10家医院提升幅度最大 ， 北大人民医院、安贞医院等10家医院评分降幅最大 。
西城道路停车入位率达97%
去年以来 ， 许多市民感觉到 ， 路侧停车相对容易找到车位了 ， 过去黑收费、乱收费的现象逐渐匿迹 。 2019年 ， 本市16个区和经济技术开发区分三批次启动实施道路停车改革 ， 在574条道路上施划6.5万个道路停车位 ， 实行电子收费并纳入非税收入管理 ， 全年累计服务4047.2万车次 。
从中心城区道路停车“入位率”上看 ， 西城区成绩最好 ， “入位率”达到97% ， 同比提高9% 。 朝阳区“入位率”87% ， 在城六区中最低 。
好的秩序离不开严格执法 。 2019年 ， 全市进一步加强交通执法力度 ， 对违法停车保持高压态势 。 据统计 ， 全年违法停车执法量663.1万次 ， 同比提升17.3% ， 交通秩序明显改善 。 其中 ， 海淀区、朝阳区违法停车执法量遥遥领先 。
根据第三方机构从年度工作任务完成情况、市民和媒体关注事项整改情况、市民满意度调查情况和交通运行监测指标等多个维度的评价 ， 去年中心城区及通州区综合排名上 ， 前三名为东城区、石景山区、通州区；远郊区综合排名上 ， 前三名分别是门头沟区、大兴区、昌平区 。 （原载于《北京日报》2020年6月20日05版 ， 采访人员 孙宏阳）


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