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康正好车的小店模式！发改委：积极推进汽车更新置换和回收处理

国家发改委在线举行6月份新闻发布会 。 会上 ， 政策研究室副主任、委新闻发言人孟玮指出 ， 大力挖掘释放内需潜力 ， 重点以高质量的供给来适应、引领和创造新需求 ， 积极推进家电、汽车等更新置换和回收处理 。
孟玮表示 ， 顺势而为促进消费新业态加快发展、完善提升 ， 充分发挥中央预算内投资、地方政府专项债券和抗疫特别国债的撬动牵引作用 ， 加快推进短板领域的建设 。
康正好车的小店模式！发改委：积极推进汽车更新置换和回收处理
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事实上 ， 国内许多城市此前已经推出汽车更新置换的鼓励政策 。 近日 ， 深圳市发改委发布促进新能源车推广政策 ， 老车主最高可享受一次性财政补贴4万元；5月中旬 ， 陕西省发布刺激汽车消费政策 ， 鼓励汽车消费淘汰升级；4月底 ， 重庆市印发《关于鼓励汽车更新换代消费的通知》 ， 对符合条件的对象 ， 每辆给予2000元市级财政资金补助……
作为连续十一年蝉联全球第一大汽车市场的国家 ， 中国截止到2019年底的国内汽车保有量达到2.6亿辆 。 商务部消费促进司负责人王斌在4月初也表示 ， 2020年末中国汽车保有量将有望超越美国 ， 这为二手车置换打下良好的基础 。
尽管近两个月汽车市场已经开始复苏 ， 但受市场下行 ， 以及疫情等影响 ， 2020年中国汽车市场整体依然处于下滑区间 。 中汽协数据显示 ， 今年1-5月 ， 国内汽车累计销售795.7万辆 ， 同比下降22.6% 。 多位业内人士表示 ， 促进二手车的置换 ， 也将有利于新车的发展 。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊此前在接受经济日报-中国经济网采访人员采访时也表示 ， 过去中国汽车市场增长一直靠新增需求 ， 但它的能量基本释放完毕 ， 现在只能靠新陈代谢来支撑新车销量 。 毫无疑问 ， 在我国现有的市场条件下 ， 二手车市场的活跃度对新车市场的可持续发展 ， 起到重要的支撑作用 。
康正好车的小店模式！发改委：积极推进汽车更新置换和回收处理
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小店模式成本低、利润高 ， 开业速度提升10倍以上
随着“新零售”概念不断渗透 ， 越来越多的车企提速“汽车新零售”布局 。 康正汽车集团率先而为启动“万家连锁”渠道下沉计划 ， 摒弃传统的汽车4S店 ， 以“小店模式”为主 ， 正式入局汽车新零售模式 。 以在县城加盟一家授权销售点为例 ， 仅需投入10-20万就能实现自主创业 ， 与动辄几百万的4S店比起来大大减少了投入成本 ， 降低了店面运营负荷 ， 大大提高利润 。
小店可以做到当月选址、当月开店 ， 成本低、投资少、利润高、风险低、前景好 。 小店的成本不到大店的十分之一 ， 开业速度提升10倍以上 ， 但是利润更高 。 通过订单化的形式进行买断 ， 快速占领市场 ， 小店计划不仅仅是转型 ， 更重要是快速增加店面数量 ， 扩大规模化 ， 拉动企业经济增长 。
线上线下紧密结合 ， 实现快速复制、快速赢利
康正好车线下门店数量基数大、利益直接 ， 有利于调动积极性和创造性；连锁系统集中管理指导 ， 有利于提高门店的经营管理水平；统一进货 ， 有利于各门店降低成本 ， 享受规模效益的好处 。 而且康正好车万店连锁店面导入康正好车网 ， 使得线上线下紧密结合、互通互联 ， 锁定百万、千万终端用户数据 ， 拉动销售 ， 短期内就可以实现快速复制、快速赢利的目标！
万家小店连锁 ， 迅速占领中国市场
自成立以来 ， 康正汽车集团就以精准的市场定位、独特的运作模式、务实的经营理念、强势的品牌推广 ， 迅速占领中国市场 ， 店面迅速辐射全国30多个省份自治区和直辖市 ， 全国已经开业展厅和筹建处突破800家 。
【康正好车的小店模式！发改委：积极推进汽车更新置换和回收处理】万家小店连锁是一个品牌化、连锁化、信息化、平台化的系统工程 ， 康正汽车集团打造连锁经营标准化体系 ， 快速复制赢利扩张 。


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