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买车问问|PLUS的爆款秘密：制定标准，而不是迎合标准，长安CS75( 三 )


买车问问|PLUS的爆款秘密：制定标准，而不是迎合标准，长安CS75
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车辆安全性作为所有消费者都极其在意的重要产品维度 ， CS75PLUS依然作出了标杆级示范：它的车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA ， 可抗5吨以上的重压 ， 以保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性 。
这样的基础素质也为CS75PLUS在C-NCAP获得五星安全认证打下了牢靠基础 ， 更在不少主流合资品牌产品频频翻车的中保研测试中 ， 获得了包括正面25%偏置碰撞测试在内的6项测试G级（优秀）评价 。
结合CS75的销量走势来看 ， 在2月中保研碰撞测试结果发布后 ， CS75PLUS销量实现了连续三个月上涨 ， 足见安全性在消费者购车决策的重要性 。
买车问问|PLUS的爆款秘密：制定标准，而不是迎合标准，长安CS75
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除了被动安全 ， 在主动智能安全体系上 ， CS75PLUS提供了一键式IACC集成式自适应巡航系统 ， 其中涵盖单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助功能 ， 还搭载了并线辅助系统、车道偏离预警、预警辅助制动系统等 ， 整合在一起后达到了L2级别的自动驾驶的水准 ， 同时还配置了APA5.0遥控代客泊车系统以支持驾驶者多场景的泊车需求 ， 进一步保证了安全性、科技感与面子感 。
买车问问|PLUS的爆款秘密：制定标准，而不是迎合标准，长安CS75
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03
写在最后
事实上 ， 长安CS75PLUS的走红充分揭示出当下车市主力消费群体的购车逻辑演变：以前的消费者主要是为硬件和功能买单 ， 而年轻的一代人群在追求产品本身性价比的同时 ， 还表现出更多「为价值感买单」的特性 ， 追求“配置过剩”而不再是同质化的“够用就好” 。
CS75PLUS上市之初就明确表示了其「明日座驾」的身份 ， 所谓明日 ， 本质上是打破了现有的外观设计、动力总成和互联安全配置等维度的固有思维和老旧标准 ， 重新树立起了新的级别标尺 ， 进而形成的局面是：在10万-15万的亲民价位 ， 现阶段几乎再难找到比CS75PLUS更具综合优势和适合年轻人的SUV产品 ， 加上车市逐渐回暖 ， 越来越多追逐个性化和科技感的消费者 ， 会去选择拔草这款宝藏车型 。
撰文｜清瞳
图片｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青收藏
既然是速度对决 ， 首先考验的就是动力总成的匹配水准 。 和以该级别的本土SUV普遍采用小排量涡轮增压发动机+双离合变速箱的动力总成方案不同 ， 长安CS75PLUS在高配序列的车款上采用了正向研发的蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机+爱信最新8AT变速器的黄金总成 ， 这样一套国际化的动力组合放在一款10万元级别起步的国产SUV上 ， 对于同价位的对手而言无疑是降维打击 。
CS75PLUS的2.0T发动机最大功率达到了171kW ， 最大扭矩360N·m ， 零百加速时间可达到惊人的7.5秒 ， 其参数表现已经与传统意义上的3.5L自吸发动机相当 ， 而与发动机匹配工作的爱信8AT变速箱已广泛应用在多家大厂旗下车型上 ， 在技术性和传动效率方面已经有口皆碑 ， 其换挡响应时间不到0.8秒 ， 能在绝大多数行车工况下优先保证传动质感 ， 并且升、降挡的动作适时而精准 ， 即使面对山地越野竞速的烂路时一样可以保障动力响应的及时性 ， 营造出完全不输豪华品牌的动态驾驶感受 。
蓝鲸2.0TGDI发动机
当然 ， 家用级的消费者并不一定会追求极致运动化的动态感受 ， 因此在2.0T车型以外 ， CS75PLUS还提供了一套1.5T发动机+爱信6AT变速箱的组合 ， 这具1.5T发动机采用了外置式水冷中冷技术 ， 实现了更低的进气温度 ， 降低了发动机的爆震概率 ， 同时350bar高压直喷技术可以让燃油雾化更加充分 ， 提高燃烧效率 ， 131kW的功率表现和265N·m的扭矩数据在性能层面足够领先和主流 ， 而且峰值扭矩的发放区间更为靠前 ， 再加上爱信6AT对动力的有效梳理 ， 1.5T版本在日常的市区路况行车时拥有出色的起步、加速表现和良好的动力平顺性 。


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