在十字路口等等你|斯图卡俯冲轰炸机，德国闪击战的杀手锏，二战德国空军的战术轰炸
导语：前面在说“战略轰炸”的时候也提到了德国空军对英国的轰炸 ， 虽然德国对英国国本土的轰炸也一度将大英帝国推到悬崖边缘 ， 但是无论是持续时间还是作战规模都无法和美、英两国相比 。 前面也说了 ， 要设计建造大航程、大载弹量的大型轰炸机需要技术、时间、金钱的大量投入 ， 但是如果想在短时间内建立一支强有力的空军多数就是属于“战术空军” ， 而德国空军就是这种在短时间内组建起来、空中力量相对强大的空中作战力量 ， 而德国的战术空军最具代表性的机型就是Ju-87“斯图卡”俯冲轰炸机 ， 所以今天我们就来聊聊关于战术轰炸的事情 。
关于俯冲轰炸的那些事
飞机投入战场属于作战的时间并不长 ， 在新世纪之初飞机才蹒跚学步 ， 在一战初期还是作为战场侦察机使用 ， 双方的飞行员在空中碰面时还会摇手打招呼 ， 到后来换成了竖中指问候或者拔出手枪在空中对射 ， 直到有一天 ， 飞机上携带了几枚炮弹 ， 飞行员从飞机上扔下了几枚炸弹 ， 开创了战机对地攻击的序幕 。 而最先开创对地俯冲轰炸战术的也还是英国人 ， 1918年3月的时候 ， 英国皇家空军的84中队的威廉姆-亨利-布朗稍微驾驶一架战机在西部战线进行侦察的时候发现一艘德国运输船 ， 而这时他的飞机机腹下挂着一枚炸弹 ， 看着运输船慢悠悠的行走着 ， 布朗少尉就进行了俯冲轰炸 ， 炸弹精确命中运输船并导致船上的弹药殉爆 ， 运输船成功被击沉 。 这被视为世界首例俯冲轰炸的战例 ， 俯冲轰炸表现出了优良的作战效能 ， 战后也成为各个国家的研究对象 。
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斯图卡主挂架可挂载一枚500公斤重的炸弹 ， 两边机翼共4个可携带50公斤重的航弹挂架
对于俯冲轰炸的定义 ， 是指飞机在进行俯冲时角达到45°~90° ， 这所以要这么玩其实就是为了缩短攻击距离提高轰炸精度 。 当飞机进行水平投弹时 ， 炸弹在空中飞行会受到三个方向上的力 ， 一个飞机赋予炸弹向前的惯力、一个是空气摩擦造成向后的阻力、一个是地球引力赋予的向下的重力 。 所以水平轰炸时需要考虑这三个方向的力的影响 ， 而且飞机的速度、高度、航向、地面风向、风速都会对炸弹的弹道产生影响 。 所以当时的轰炸机在进行水平轰炸时都需要有导航飞机或者导航员用光学指示器或者无线电信标机等进行测量计算 ， 并将飞机高度、航向、风速、风向等信息输入瞄准仪当中 ， 最后运用三角测量法测算目标与飞机之间的夹角 ， 然后进行投弹 。 不过水平轰炸为了躲避高射炮火的拦截 ， 通常会选择5000米以上上的高空进行投弹 ， 但这样就只能攻击城市大小的目标 。
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【在十字路口等等你|斯图卡俯冲轰炸机，德国闪击战的杀手锏，二战德国空军的战术轰炸】水平轰炸时的简单示意图
而进行俯冲轰炸时 ， 炸弹的弹道只受到了重力和空气摩擦的阻力两个力的影响 ， 而这两个力对轰炸的精度并不会受到太大的影响 ， 而炸弹从飞机高空抛下时的惯力形成的抛物线弹道被俯冲轰炸机改成了一条接近斜向下的直线 ， 而且攻击距离也从几公里远、几千米高的距离变成了几百米远、几百米高的距离 。 这种几乎垂直俯冲无疑大大的简化了炸弹的弹道 。 俯冲时将炸弹的投掷高度改成了几百米 ， 炸弹飞行这这百米 ， 而且还几乎是垂直方向行进 ， 所以缩短了攻击距离的情况下轰炸精度大大提高 ， 正是因为它有着极高的轰炸精度 ， 所以当时率先被海军所采用 ， 因为在海上对运动的舰船攻击 ， 这种俯冲轰炸效果是最佳的 ， 而德国却是第一个将俯冲轰炸机战术运用到陆军的国家 。
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