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下探至40万以下区间 全新第六代福特探险者能否让消费者买账？

6月16日 ， 正值福特品牌创立117周年之际 ， 全新第六代福特探险者在《致山丘》大电影上映后正式上市 。 作为长安福特大型高端旗舰SUV ， 全新第六代福特探险者全系采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局 ， 支持6座或7座布局 ， 目前共有5款车型供选择 ， 官方售价区间为30.98-39.98万元 。
下探至40万以下区间 全新第六代福特探险者能否让消费者买账？
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外观方面 ， 全新第六代福特探险者采用全新前脸设计 ， 进气格栅变为六边形且经过了熏黑处理 ， 通过一条镀铬装饰条将两侧头灯进行连接 。 尺寸上 ， 第六代探险者车长超过5米、宽超2米、车身高度近1.8米的黄金比例设计 ， 以豪华游艇造型为灵感的悬浮式车顶视觉效果 。 而3025毫米长轴距 ， 能够实现近6平方米的座舱空间 ， 打造出更为宽敞舒适的KINGSIZE星空座舱 。
【下探至40万以下区间 全新第六代福特探险者能否让消费者买账？】由于采用了新一代CD6纵置后驱平台 ， 新车具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质 ， 实现了动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势 。 动力方面 ， 全新探险者搭载升级版第四代2.3TEcoBoost?发动机 ， 最大能够迸发出276匹马力 ， 峰值扭矩达到425N·m ， 匹配全新10速手自一体变速器 ， 7.6秒可破百 。 全车采用50:50前后轴平衡配重 ， 配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架（铝合金材质仅用于下控制臂）和整合式多连杆铝合金后悬架 ， 实现媲美轿车5.9米的转弯半径 。 同时 ， 全新探险者具备高强度笼型车身 ， 最高强度可达1,700Mpa ， 600Mpa以上高强度钢占比50.8% ， 这种设计的好处是能够提供更加稳定紧致的驾控快感 。
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配置方面 ， 全新第六代福特探险者标配L2级福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统 ， 以及升级版SYNC?+智行信息娱乐系统 。 整车全身遍布20个雷达与摄像头 ， 通过启动LC智能领航辅助系统 ， 车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航 ， 并与前车保持相应的安全距离 。 全新探险者标配了升级版SYNC?+智行信息娱乐系统 ， AI智能识别多达70余种模糊语义 ， 可实现导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯8大声控功能 。
针对此次新车上市 ， 福特为消费者提供了几重礼遇 。 其中 ， 包括事故车终身免费道路救援+3年升级豪华道路救援礼遇；所有车主可享3年免费基础保养 ， 福特进口车及长安福特车型个人车主置换 ， 还可以额外享受终身免费基础保养；首任车主终身享受车联网服务礼包+流量大礼包以及24期0利率等 。
第六代探险者上市后 ， 新车与锐际、锐界组成了覆盖20万到40万级区间的SUV产品阵营 。 而探险者国产之后 ， 该品牌高端产品的价格门槛也进一步降低 ， 40万元的区间 ， 也让人感觉比老款进口车型更有诱惑力 。 具体到产品本身 ， 重新回归纵置后驱结构 ， 也使全新第六代福特探险者在竞争力上增加卖点 。 需要注意的是 ， 此前产品性价比高但市场不买账的例子并不少见 ， 这涉及到品牌力、服务质量管控等方面 ， 福特当然不希望全新第六代探险者陷入这样的怪圈 。
采写南都采访人员梁罗喆


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