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潇湘晨报|老司机开新车上路掉沟里了，一波“ 神操作”导致隧道一公里全停电

在隧道内发生事故、轮胎陷入沟槽 ， 你会怎么做？是报警求助还是盲目自救？近日 ， 一位货车司机在隧道内发生事故后盲目自救 ， 导致长达一公里的隧道全黑了 。 最后 ， 这名驾驶员这一波“ 神操作”导致要赔偿相关损失3万余元 。
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近日 ， 抖音上一则隧道里实线变道、逼停后车的视频引起了大家关注 ， 那名驾驶员被处以罚款3000元以上 ， 12分一次性扣完的处罚 。 隧道里行驶 ， 或者发生交通事故 ， 到底应该如何正确处理 ？采访人员采访了高速相关工作人员 。
车轮掉沟里司机企图自救 ， 结果导致隧道一公里全停电
6月15日3时左右 ， 湖南高速集团株洲分公司中村桥隧所接到监控员报告 ， 在G0422武深高速株洲段大奎隧道北往南方向 ， 有一段监控视频非正常掉线 ， 隧道供电出现异常 。
3时10分 ， 桥隧所工作人员赶到现场后发现 ， 一辆运载矿粉的大货车撞上隧道左壁 ， 左前轮陷入检修道沟槽内 ， 车头受损严重 ， 司机站在车旁一脸懊恼 。 现场人员立即通知监控室进行更改信号 指示灯、开启广播呼叫提醒等安全应急操作 ， 通知高速交警、路政、施救等部门赶赴事故现场处理 。
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这辆货车还是辆新车 ， 驾驶座的保护膜都没有拆封 ， 司机说是第一次上路 。 车轮掉进沟里又怎么会引起一公里的隧道全黑了呢？经过询问 ， 司机最终交代 ， 由于是夜间疲劳驾驶 ， “不小心打 了个瞌睡” 。 撞上隧道左壁、轮胎陷入沟槽后 ， 车辆动弹不得 ， 他并没有请求施救 ， 而是认为自己能够解决 。 于是 ， 司机猛踩油门 ， 试图从沟槽中脱困 ， 不料在沟槽里行了数百米之后 ， 非但 没达到他想要的结果 ， 反而将隧道内一公里的电缆拽断导致隧道停电 。
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由于司机的“神操作” ， 给救援增加了难度 。 桥隧工作人员做好现场前期安全维护后 ， 桥隧所专业电工头戴顶灯、手持照明灯对现场进行电路测试 ， 确认车辆及相关部件均未带电后 ， 才能开 始进行救援工作 。
据中村桥隧所副所长戴斌介绍 ， 如果在事故发生后 ， 货车司机及时报警请求施救 ， 而不是盲目“自救” ， 就不会发生后续隧道停电的情况 ， 救援也很快就能结束 ， “正常情况下 ， 预计1个小时 左右就能完成施救 。 但是由于司机的操作导致隧道停电 ， 整个救援过程耗时4个多小时 。 ”
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7时45分 ， 桥隧所和路政人员清理完毕事故现场 ， 事故车辆拖离大奎隧道 ， 小修保养单位及时对受损路面和检修道进行清理,事故路段恢复双车道通行 。 事后采访人员了解到 ， 经勘查 ， 在这起事故 中 ， 共造成电缆、沟盖板、高压抽屉柜等机电、土建设施不同受损 ， 货车司机需要承担约三万元的维修费用 。
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发生事故时 ， 切勿带在隧道里等待救援
本是一起普通的交通事故 ， 结果却因司机的“过分自信”一波“神操作”导致了更严重的后果 。 不仅新车受损严重 ， 隧道也十分“受伤” ， 这起“奇葩”事故给大家敲响了警钟 。
如何正确处理隧道交通事故？采访人员采访了高速公路的相关人士 。
在隧道内发生事故应如何处理？
1、驾车在隧道内发生事故后 ， 如有条件者 ， 应尽可能地把车辆驶出隧道 。 若车辆无法移动 ， 切勿强行处置 ， 车上人员必须迅速离开车辆 。 驾驶员务必将车辆双闪警示灯开启 ， 在车辆后方150 米处摆放警示牌 ， 如果隧道检修道放置有反光锥筒的话 ， 可以利用反光锥筒增加警示作用 ， 然后前往安全的位置报警等待救援 。 如果离洞口比较近的 ， 尽量走出隧道 ， 如果离隧道口比较远 ，可以选择隧道里面的紧急停车港湾等待救援 。
2、如果在隧道里发生了火灾 ， 千万不要慌 ， 一定要沉着冷静地应对 。 在火灾事故中 ， 一些私家车主由于慌乱 ， 会选择调转车头逆向驶出隧道 ， 殊不知这种方法是万万不可取的 。 高速公路车速 都很快 ， 即使是隧道里面 ， 最高车速也会达到每小时80公里 ， 如果逆向行驶 ， 很容易造成秩序混乱 ， 引发次生事故 。 正确的做法是：如果是位置靠前的车辆 ， 可以继续往前 ， 驶离隧道 。 如果 是位置靠后的车辆 ， 驾驶人应该果断下车 ， 弃车逃生 。
3、隧道发生火灾时切不可呆在隧道里等待救援 ， 注意看隧道里的提示标志 ， 及时找到隧道内的逃生门 ， 由此逃生 。 撤离的时候要朝着起火点烟雾流相反的方向逃跑 ， 千万不要顺风跑；逃跑时 要用湿毛巾捂住口鼻 ， 低身弯腰撤离（建议各位车主在车上常备几瓶水和毛巾） 。
4、如果隧道前方发生车祸 ， 后续车辆及司乘人员千万不要好奇上前围观 ， 也不要占用应急车道 ， 也不要停车在隧道内随意行走 ， 以免影响救援进度 。 同时事故发生后隧道内车辆滞留空气混 浊 ， 空气含氧量低 ， 滞留车辆情况复杂密集 ， 且事故车辆可能造成漏油等火灾隐患 ， 因此禁止在隧道内抽烟或使用明火 。
在隧道中行驶需要注意什么？
1. 入隧道前减速开灯 。 在进入隧道前100米左右时应降低车速 ， 以相对较慢的速度驶入隧道 。 在进入隧道后 ， 应与其他车辆拉开车距 ， 一般隧道内行车距离要保持100米以上 。 隧道内光线较暗， 即使在白天行车 ， 也应开启近光灯 ， 这样不但能看清楚前方路况 ， 而且能让其他车辆察觉到你的存在 。
2. 不得变换车道 。 隧道内的车道线都是以白色实线 ， 这就意味着在隧道内并不允许变换车道 。 同时 ， 除了车辆发生不可移动的故障要设置警示标志停车外 ， 其它情况下一概不允许在隧道内停 车 。
3. 严禁超速 。 每个隧道都有相应的限速提示 ， 限速标志会在进入隧道前的显著位置进行标注 ， 一些隧道内部也有限速提醒 ， 请务必按规定行驶 ， 严禁超速 。
4.驶出隧道 ， 注意观察 。 驶出隧道时 ， 要注意观察隧道口处的交通情况 ， 预防发生事故 。
【潇湘晨报|老司机开新车上路掉沟里了，一波“ 神操作”导致隧道一公里全停电】潇湘晨报采访人员黎棠长沙报道


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