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不足8万的SUV，大众品质，油耗不足4毛，一身名牌却无人懂

我们都知道斯柯达是一个百年历史的品牌 ， 斯柯达与大众之间也有密切的关系 ， 斯柯达说白了就是大众的孩子 ， 所以品质这块和大众一样出色 ， 包括油耗这方面也如大众一样 ， 可惜斯柯达在华影响力并不行 ， 所以一身名牌却无人懂 。 而我们今天要说这台SUV的裸车不足8万元 ， 但外观的设计要比大众时尚很多 ， 这台SUV就是斯柯达的柯米克 。
不足8万的SUV，大众品质，油耗不足4毛，一身名牌却无人懂
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比起大众风格的设计 ， 我觉得柯米克要比途观更年轻一些 ， 更适合90后开 ， 反而大众硬派商务的风格设计更适合80后开 。 看到柯米克第一眼的时候 ， 我就被那钻石切割的大灯组吸引住了 ， 包括直瀑式的中网设计都显得十分豪华 ， 以及轮毂和腰线的设计都能让柯米克越看越顺眼 ， 整体来看还是充满了运动感的 。
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柯米克的侧面并不像大众那样饱满 ， 反而双腰线的设计更能让柯米克显得更修长更有肌肉感 ， 关于柯米克的底盘设计也是与大众一样 ， 较高是离地间隙也让柯米克拥有更好的通过性和脱困能力 。 柯米克的空间还是不错的 ， 虽然长度接近4.4米 ， 轴距2.6米 ， 不过实际的乘坐空间却是非常宽敞的 。 前排不用说了 ， 后排像我134斤的大胖子都能轻松翘起二郎腿 ， 空间设计的也是挺足的 ， 尤其是车内储物格特别多 ， 像眼镜盒、水杯、卡包等等都有地方放 。 后备箱容积也是符合日常家用的水准 ， 深度并不是很深 ， 但是很高 ， 所以叠加放置就能够放下很多东西的 。
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柯米克的操控是典型大众车 ， 要知道德系的操控确实要比日系好很多 ， 底盘的用料和结构都要比日系车结实很多 ， 所以柯米克即便跑130也是很稳当的 。 包括方向盘的调校 ， 轻盈又精准 ， 过弯的时候也是相当平稳 ， 侧倾很小的 。 记得有一次走泥巴路的时候 ， 轮子打滑 ， 我心想会不会车子也会打滑 ， 柯米克的脱困能力让我刮目相看 ， 刹车都和灵敏 ， 轻松就能脱困了 。
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柯米克的配置也要比大众旗下的SUV丰富很多 ， 至少不会有减配 ， 像自动启停、eps、上坡辅助、刹车辅助等都为标配的 。 内饰的设计我感觉和大众差不多 ， 没什么好说的 ， 唯一缺点就是座椅的设计并不好 ， 不过舒适性要比日系车好很多 ， 至少隔音要比CRV强太多了 。 车内的空调制冷也很快 ， 缺点是悬架有点硬 ， 开到坑坑洼洼的路上就有明显颠簸感 ， 关于舒适这块其实也是能接受的 。
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不过这台SUV的动力并不怎样 ， 112匹的马力也不会有小马拉大车的感觉 ， 只能说日常在市区代步完全没问题 ， 除了起步会慢一些 ， 开起来后就好很多 。 变速箱换挡倒是挺积极的 ， 也不会有顿挫感 ， 感觉配合的很到位 。 油耗也是很省的 ， 跑高速的情况下也是不足4毛 ， 还是在能接受的范围内的 。
【不足8万的SUV，大众品质，油耗不足4毛，一身名牌却无人懂】那么 ， 关于大众和斯柯达之间的选择 ， 大家会更喜欢哪个品牌呢？


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