中国与塞尔维亚签署大订单，价值346亿，法国也参与了进来
在塞尔维亚陷入病毒危机之时 ， 中国率先对其展开了援助 ， 为其送去了大批医疗物资 ， 这给塞尔维亚抗击病毒的工作 ， 带来了重大帮助 。 对于中国的慷慨之举 ， 塞尔维亚也是多次进行了感谢 ， 塞尔维亚总统甚至还直言：“他们（中国医护人员）的到来使塞尔维亚人不再孤单 。 ”这让中塞关系又进了一步 ， 而在中塞关系升温之际 ， 中塞两国的合作也在稳步推进 。
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据俄罗斯卫星通讯社报道 ， 塞尔维亚计划修建一条价值约为45-55亿欧元（约346亿-423亿元人民币）的铁路——贝尔格莱德地铁 。 在修建铁路的事情上 ， 塞尔维亚就准备找中国合作 。 值得一提的是 ， 就在贝尔格莱德地铁即将启动之际 ， 法国也参与了进来 ， 并对塞尔维亚的地铁项目进行了投资 。
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日前 ， 塞尔维亚和法国就签署了一项合作协议 。 根据约定 ， 法国将会向塞尔维亚提供830万欧元的补贴 ， 以帮助塞尔维亚建设贝尔格莱德地铁 。 大家都知道 ， 塞尔维亚的经济并不发达 ， 如果单凭塞尔维亚一国出资建设地铁 ， 那么无疑是非常吃力的一件事情 ， 这次法国参与贝尔格莱德地铁项目 ， 并为其提供资金帮助 ， 对贝尔格莱德地铁的建设 ， 就将会起到积极作用 。
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【中国与塞尔维亚签署大订单，价值346亿，法国也参与了进来】中国的基建实力毋庸置疑 ， 中国修建地铁的盾构机设备 ， 就位于世界一流水平 ， 曾经俄罗斯还购买过我国5台6米级的盾构机 。 可以说 ， 贝尔格莱德地铁的唯一困难 ， 就是资金问题 ， 现在有了法国的出资 ， 贝尔格莱德地铁的所有问题就基本上摆平了 ， 只要中塞能签署合同 ， 那么贝尔格莱德地铁立马就能上路 。 据悉 ， 贝尔格莱德地铁共规划有3条线路 ， 总长度约42km 。 其中1号线就全长21.3km ， 共计23个站 。 而2号线就全长19.3km ， 共计20个站 。 3号线暂时未确定 。
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