路虎|路虎新卫士：有多喜欢，就有多少争议
乐高有一个很牛的系列 ， Technic机械组 ， 对于喜欢玩具和机械的人来说简直上瘾 。
乐高玩家肯定很懂了 ， 这个系列主打的就是对机械内部的齿轮、传动轴等结构的高度还原 ， 绝不仅仅是拼积木 ， 复杂程度也是最高的 ， 最多的有超过4000个零件 。 每当你组装完成一款 ， 你对它整个机械原理也就有初步认识了 ， 寓教于乐 。
同系列我们熟悉的还有保时捷
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911(参数|图片) GT3 RS、Dom的道奇
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Charger(参数|图片)、布加迪威龙、兰博基尼
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Sian(参数|图片)等等 ， 都是非常顶级的车型 ， 一般的乐高也看不上 。 在去年9月份 ， 乐高推出了一款不能放过的车型——42110路虎卫士 ， 完美还原了六缸发动机、变速箱、差速器等零部件 。 而且它可谓是最应景之一 ， 与实车车型几乎同时发布 ， 先来个模型给你尝尝鲜 。
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乐高之后 ， 我们终于见到了路虎全新
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卫士(参数|图片)的实车 。 在国内首秀亮相的同时 ， 卫士也宣布了在国内市场的预售 ， 79-99万 ， 车型包括全新路虎卫士110 SE、全新路虎卫士110 HSE、全新路虎卫士110暗黑特别版、全新路虎卫士110 X ， 还有专为中国市场准备的全新路虎卫士110首发哑银特别套件版 ， 限量27台 ， 92.3299万元 。
人们有多喜欢卫士 ， 就有多少争议
卫士的历史我们就不多说了 ， 除了奔驰G之外另一个著名的“方盒子” ， 可以说是一个图腾的存在 ， 是人们冒险精神的象征 。 它身上的光环从皇室的血统、军用的体格 ， 到征服世界各地的壮举 。 总之 ， 就是那种在北京只能挂外地牌各种限行也要买的车 。
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当然 ， 归根结底 ， 还是因为卫士有非常强悍的硬核越野能力 ， 跋山涉水统统不在话下 ， 可以说是有了卫士 ， 才有了路虎的天下 。 所以 ， 在2016年停产之后 ， 人们对它的呼声从来没降低过 ， 那些为数不多的卫士玩家也是羡煞旁人 ， 上个月在上海街头忽然出现的卫士“巡游” ， 吸引的目光绝对不亚于什么超跑车队 。
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【路虎|路虎新卫士：有多喜欢，就有多少争议】
所以 ， 群众朝思暮想、一片叫好的卫士饱含了人们满满的期待 ， 但有多期待就有多少争议 。 全新卫士在去年法兰克福车展上的亮相 ， 在一些人看来简直能引起欢呼 ， 但也有不少人皱起眉头 ， 于是这次全新卫士在国内的亮相也格外引人想去探它的真容 。
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简单来说 ， 就是外观圆滑了很多 ， 路虎还与时俱进地给它配备了不少现代化科技的产物 ， 电子味科技味很浓 ， 于是不少人觉得终于有了一个可以拥抱科技的越野车 。 但另一部分人心中对于原始硬派的渴望落了空 ， 觉得这根本不是所谓严格意义上的越野车 ， 他们心目中的卫士依然是棱角分明、饱经风霜的形象 ， 远不是现在这种圆滑精致的样子 。 再加上承载式车身、2.0T发动机 ， “哎 ， 妥协了” 。
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