CMA架构打造！吉利全新轿车Preface实车曝光：将于年内上市
日前 ， 刀哥从工信部网站获得了吉利汽车旗下全新轿车：吉利Preface量产版的申报图 ， 该车内部代号为“FS11” ， 该车中文名很可能定名为“星瑞” ， 新车将基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA模块化造车架构平台打造 ， 轴距达到2800mm ， 并搭载一台2.0T涡轮增压发动机 。
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新车外观整体汲取了曾在2019上海车展亮相的吉利Preface概念车设计元素 ， 造型时尚年轻动感 ， 类似“孔雀蓝”的车漆颜色也非常有辨识度 。
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吉利Preface概念车
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【CMA架构打造！吉利全新轿车Preface实车曝光：将于年内上市】前脸采用了吉利最新设计的盾形格栅 ， 其内部放弃了吉利现有的水波涟漪式造型 ， 取而代之的是纵向布置的直瀑式格栅饰条 ， 并配备了LED矩阵式大灯 ， 发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线 ， 而前包围则采用了颇具立体感的折线线条 ， 整体造型时尚动感 。
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在车身C柱上带有“Preface”字样LOGO ， 工信部信息显示 ， 该车车身尺寸 ， 其长宽高分别为4785/1869/1469mm ， 轴距为2800mm ， 是标准的中型轿车尺寸 。 另外 ， 新车的整备质量为1542kg ， 配备225/45R18规格轮胎 ， 车内为5座布局 。 这款车在宽度上相比同级别车型更有优势 ， 相信能够提供一个不错的驾乘空间体验 。
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车尾造型稳重 ， 尺寸较小的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧 ， 中央由一根镀铬饰条相连接 ， 其下方则是“GEELY”镀铬字样标识 。 后包围采用了层次感十足的设计 ， 搭配双边共两出式扁口排气布局 ， 简约而大气 。
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配置方面 ， 新车未来将根据不同车型 ， 将提供不同样式外观部件 ， 包含有：轮辋、前组合灯、后视镜、雷达、摄像头、卡钳、天窗、硬顶车身、标识、隐私玻璃、视镜装饰罩、后保杠、装饰件等 。
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动力方面 ， 将搭载一台型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机 ， 其最大功率为140kW（190Ps） ， 最高车速为210km/h ， 综合油耗6.7L/100km ， 并满足国六排放标准 。
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不得不说 ， 吉利汽车近几年的发展非常迅猛 ， 各个细分车型领域都能拿的出像样的作品 。 在轿车领域 ， 吉利靠博瑞车型打开了中国品牌中型轿车市场 ， 而博瑞GE进一步巩固了吉利中型轿车的地位 。 即将发布的吉利Preface采用吉利与沃尔沃合作的CMA模块化造车架构平台打造 ， 其产品力也非常值得期待 。
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据刀哥最新了解到 ， 日前 ， 吉利也刚刚宣布：2020年吉利汽车将正式从“3.0精品车时代”迈入“4.0全面架构体系造车时代” 。 除此之外 ， 吉利还将在年内推出2款基于CMA架构打造的新产品 ， 其中一款就是我们刚才提到的CMA模块化架构下的首款轿车：吉利Preface 。
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数据显示：今年5月 ， 吉利汽车108822辆的销量中 ， 基于CMA模块化架构孕育体系打造的车型（包括领克品牌销量和吉利星越销量）销量占比达到14% 。 而包括沃尔沃XC40和极星2在内 ， 基于CMA打造的车型的总销量已达60万辆 。
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CMA架构全称是CompactModularArchitectureplatform ， 直译也就是紧凑型车架构 ， 但能兼容小型车一直到中型车的范围 。 CMA是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的 ， 面向全球工业4.0的产品诞生体系 ， 能够覆盖从紧凑型到中型的不同车型开发需求 。
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它能够为不同平台的车型提供共享解决方案 ， 包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准 ， 让新车型研发能根据品牌定位、用户定位、市场定位等因素 ， 从共享解决方案当中作出选择再进行研发 。 在此基础上 ， 吉利将应用5G数字“新基建”赋能CMA架构 ， 官方称将致力于实现中国版汽车工业4.0 。
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CMA架构能够给吉利带来什么呢？第一、安全性方面 。 无论哪一款车型 ， 安全性永远是消费者最关注的一点 ， 搭载CMA构架的吉利车型可以获得更好的安全性 ， CMA构架的安全性在领克01当中就能体现出来 。 领克01能够荣膺2019年“年度安全车的称号” ， CMA构架功不可没 ， 并且领克01在中保研测试当中取得了全优的好成绩 。
第二、动力更强劲 ， 可拓展丰富的多样性 。 在燃油车领域 ， 搭载CMA构架最经典的车型是领克03已经在赛场上证明了自己的实力 。 在2019年举行的WTCR房车世界杯当中 ， 领克03取得了车队冠军 ， 并且最终赢得了年度总冠军 ， 能取得如此耀眼的成绩 ， 跟CMA构架的延展性有着很重要的关系 。
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刀哥点评在CMA构架的加持下 ， 相信拥有敏锐嗅觉的吉利 ， 一定能够造出年轻人喜欢的车型 ， 赢得年轻人都青睐 。 2020年吉利汽车的全球用户即将突破1000万 ， 在这个时候 ， 吉利宣布从3.0精品车时代进入4.0全面构架体系造车 ， 这样的发展过程虽然不容易 ， 但是却是每一家车企都需要经历的 ， 所以我们有理由看好吉利汽车的未来发展 ， 它也必将成为中国未来“新基建”的代表车企！大家觉得呢？
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