裸车26万买了大众夏朗，驾驶180天，车主直白地谈了用车感受
大家好 ， 本文将和大家分享《裸车26万买了大众夏朗 ， 驾驶180天 ， 车主直白地谈了用车感受》 。
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如今汽车行业此起彼伏 ， 万千“神车”眼花缭乱 。 “兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞 ， 多年来一直深受消费者喜爱 。 “山路利器”马自达CX-5 ， 在同类竞品中鹤立鸡群 。 在用户对汽车要求越来越高的当下 ， 品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出 ， 正如大众夏朗 。 今天分享的嘉宾是老司机车主王先生 ， 裸车26万买了大众夏朗 ， 驾驶180天 ， 车主直白地谈了用车感受 。 下面就听他的真实心声 。
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外观我是打满分的 ， 属于耐看型 ， 越看越好看 。 车头做得非常漂亮 ， 车尾非常大气 ， 流线性非常好 ， 整车简洁 ， 漂亮 ， 大气 。 大众车都一样低调 ， 我和老婆喜欢低调 ， 不过氙气大灯赞一下 。 车漆很薄 ， 跟日系车差不多 。 内饰正常大众这个很少改变自己的内饰 。 按键阻尼性好 ， 仪表中控就是那个样没什么可期待的 。 做工精细 ， 用料良心 。 塑料面板也不会有异味 ， 功能也都很好用 。
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空间非常大 ， 坐里面很舒适 ， 前后不挤 ， 人坐满 ， 行车转弯还是非常方便 。 一般4 ， 5人出行 ， 家人身材都不算高大 ， 空间够用了 ， 虽然比不过奥德赛 。 空间非常满意 ， 采用232布局 ， 非常适合家用 ， 全部放倒之后空间非常大 ， 非常平整 。 超大 ， 五座的时候 ， 后备箱也是超大 。 但舒服的大床估计就消失了 ， 个人觉得这也不算缺点 。 唯一不足的就是后悬挂调教偏硬 ， 有点遗憾 。 车窗关上的话 ， 车内很安静 。 驾驶座带有腰部支撑 ， 对驾驶员来说挺舒适的 。
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不会担心超车动力跟不上的问题 。 第三代EA888220匹 ， 信仰 。 踩油门转速1800左右 ， 放开油门转速500 ， 我这么说开车的人都知道了吧 。 高速稳 ， 120迈静音还是比较不错的 。 德系车油耗没日本车低 ， 好再也不高 ， 岛内跑大概8.9升 ， 还能接受 。
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不知道啥叫操控 ， 自己开着挺好的 。 运动方向盘操控非常灵敏 ， 很是舒服 。 德系车一贯都是比较稳 ， 底盘比较扎实 。 动力比原来小 ， 车比原来重了 。 经过驾驶 ， 我心情可以用八个字形容：庆幸当初选择正确！
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【裸车26万买了大众夏朗，驾驶180天，车主直白地谈了用车感受】结语：裸车26万买了大众夏朗 ， 驾驶180天 ， 车主直白地谈了用车感受 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 大众夏朗能在同级别傲视群雄 ， 外观不算时尚 ， 也是我能接受的 。 内饰是自己喜欢的 ， 简洁风格 。 家用足够 ， 非常满意 ， 每个人的空间都很大 ， 没有压抑感 。 比较舒适 ， 主要是空间较大 ， 没那么紧凑 。 可想而知 ， 大众夏朗的性价比在同级当中并不差 。 那么对于大众夏朗的优异表现及认可度 ， 各位有何高见呢？
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