雷克萨斯放弃国产，在印度投产，真可谓是打的一副好算盘
最近一直有一个匪夷所思的事情值得我深思 ， 相信许多人已经猜出来了 ， 打死都不在中国国产的雷克萨斯竟然在印度投产了 ， 这是看不起我们中国市场吗？要知道 ， 雷克萨斯去年在中国卖了整整20万辆 ， 这是一个十分恐怖的数字 。
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【雷克萨斯放弃国产，在印度投产，真可谓是打的一副好算盘】不管怎么说雷克萨斯都是一个豪华品牌 ， 它旗下的车型并不是只有十来万 ， 哪怕是最入门的雷克萨斯CT也要21.5万的起步价 ， 当然了 ， 这款车的销量并不好 ， 雷克萨斯销量的主要来源还是要靠雷克萨斯ES 。
可以说 ， 中国是雷克萨斯全球最大的市场 ， 而去年在印度也才堪堪卖了500多辆！记得之前雷克萨斯承诺在中国国产 ， 但如今却转投印度 ， 真是不怕成为第二个捷豹路虎 ， 其实这也与我们国人的品性有很大的关系 。
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这根本原因 ， 其实还是商人逐利的本性 ， 首先是印度允许外企独资建厂 ， 也就是说雷克萨斯在印度卖出的每一台国产车所有的利润都归自己 ， 反观 ， 如果来到国内建厂国产 ， 50%的利润要分到我方的国企 ， 这一点雷克萨斯看得很明白 ， 知道自己要做什么 。
还有一点不在中国国产的原因便是雷克萨斯拼了命地想维持住现在进口、加价、排队甚至是一车难求的现状 ， 因为在印度头投产以后拉回国内以后 ， 还算是真正的进口车 ， 而国人也愿意为所谓的“进口”二字去买单 ， 这一点是亘古不变的真理 ， 不管怎么样有钱人的想法我们终究想不懂 。
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但印度的做工大家懂得都懂 ， 别说比拟世界一流做工了 ， 就连中国制造都比不过 ， 更何况我们中国制造真是一点都不差 ， 这一点从华晨宝马就可以看出来 ， 要知道华晨宝马的做工在宝马全球工厂中都算是排得上号的 ， 只是“华晨”二字毁了它 ， 许多人刚买车以后便开始抠标 。
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不得不说 ， 雷克萨斯确实是打的一副好算盘 ， 抓住了我们的弱点并且将其无限放大 ， 有时候 ， 真的希望国人能够看清楚现状 ， 更何况现如今的国产车各方面已经有了大幅度的提升 ， 为什么非要去选择加价都供应不求的雷克萨斯呢？可能也正是因为加价都供应不求 ， 稀有才更加让人为之着迷 ， 让人为之心动 。
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