萌宠大机密|试驾郑州日产锐骐6 8AT车型，动力与驾控一个都不能少( 二 )
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越野路面弯道多、不平整 ， 行驶起来对车辆的整车要求更高 。 锐骐68AT车型与纳瓦拉同平台 ， 共用底盘及车身 ， 整车刚性高 ， 抗扭能力强 ， 底盘紧凑 ， 在复杂的越野场地里的稳定性更好 。 前悬挂采用双叉臂+稳定杆的形式 ， 后悬挂与纳瓦拉相同 ， 采用渐变式钢板弹簧悬挂 ， 而且刚度可根据载重调节 ， 同时加装了谐振块 ， 能有效减少共振 ， 让车辆在不损失载物功能的前提下 ， 又保证了更好的乘坐舒适性 。
黄河沙滩：越野性能优异 ， 驾驶乐趣十足
这次在郑州的锐骐68AT试驾体验活动 ， 还特别来到了黄河边的沙滩地面 ， 在宽阔的沙滩上 ， 进一步测试和体验车辆的动力性和驾控性 。 对于这次难得的体验 ， 各家媒体都热情很高 。 在沙滩与其他硬质路面的驾驶感觉完全不同 ， 对于车辆的操控也与铺装路面大有不同 ， 既考验车辆性能 ， 也考验驾驶技巧 。
在这里 ， 我们更好地体验了车辆的四驱系统 ， 在沙滩上 ， 低速四驱的魅力充分发挥出来 ， 通过性应时提升 ， 将M9T发动机的动力优势加以最好的应用 ， 并跟随试驾教练的指导 ， 更多地享受了沙滩驾驶的乐趣 。 在四顾无人的时候 ， 纵情驰骋一把 ， 全方位地体验8AT变速箱的反应 ， 毕竟这样的机会并不常遇 ， 而锐骐68AT也的确不曾让人失望 。
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定位高品质SUV级皮卡的锐骐6基础好 ， 依照“StandardSix”（SS）高品质皮卡六大标准打造 ， 从颜值、科技、舒适、品质、驾控、安全全面满足当下消费者对皮卡的多方面需求 。 具有9寸多功能智能大屏、3.5寸彩色TFT仪表屏、AVM360影像（含倒车影像）、伊顿差速锁、无钥匙进入+一键启动+发动机防盗、智能胎压监测等丰富的配置 ， 而8AT变速箱具备AutoP功能 ， 能够在车辆熄火时 ， 自动回归P挡位 ， 更好地适应了皮卡市场的新发展和新需求 。
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【萌宠大机密|试驾郑州日产锐骐6 8AT车型，动力与驾控一个都不能少】与纳瓦拉技术同步、品质同源、生产同线 ， 整车采用日产全球统一质量标准打造 ， 品质可靠性在国内属于顶级水准 ， 一直以来备受信赖 。 随着国内大环境渐趋宽松 ， 目前全国已有10个省份对皮卡“解禁” ， 还有部分城市正放宽皮卡进城限制 ， 皮卡已进入越来越多人的选车视野 。 在国内 ， 皮卡的不同用户群体也许依然界限分明 ， 但这种区隔也在发生融合 ， 而对于皮卡的产品力的要求更加综合而多面 。 锐骐68AT车型在生活中不同场景的应用和切换 ， 显然更加适应和得心应手 ， 因此对于喜欢皮卡车型的消费者来说 ， 是非常值得考虑的一个选择 。
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