北青网综合司机都配“语音助理”！北京公交将全线智能升级( 三 )
此外，北京公交的全部低地板无障碍公交车均采用电控空气悬架系统（ECAS），可以自动调节车身高度，使车辆运行更加平顺，同时该系统还具有车身侧倾功能，可在停站时降低地板离地高度，方便轮椅及老年乘客上下车。
许多市民感觉到，车身较长的“通道车”（铰接式公交车）没有单机车坐着稳。采访人员从公交集团获悉，随着客流变化，本市“通道车”已由2016年末的4632辆、占车辆总数20%，下降到目前的1868辆、占车辆总数7.9%。“通道车”主要配备1路、9路、52路、300路、674路、快速公交等大客流线路上。
北京日报客户端
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